“為了這一代和將來世世代代保護(hù)和改善環(huán)境。”

1972年6月5日，聯(lián)合國在瑞典首都斯德哥爾摩舉行了第一次人類環(huán)境會(huì)議。這個(gè)人類歷史上首次在全世界范圍內(nèi)研究保護(hù)人類環(huán)境的會(huì)議，通過了著名的《人類環(huán)境宣言》及保護(hù)全球環(huán)境的“行動(dòng)計(jì)劃”。

也是在這個(gè)關(guān)乎地球和人類未來生存環(huán)境的重要會(huì)議上，沃爾沃汽車發(fā)表了汽車行業(yè)首個(gè)《環(huán)保宣言》，提出汽車在環(huán)保中的關(guān)鍵作用。

“我們是制造問題的一份子；也要成為解決問題的一份子。”在此次大會(huì)上，沃爾沃汽車時(shí)任CEO表示。

一直以來，交通出行領(lǐng)域的碳中和在氣候可持續(xù)議題中占據(jù)著重要影響。國際能源署（IEA）數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸行業(yè)為全球第二大碳排放部門，碳排量占比達(dá)25%，是引發(fā)全球氣候變化的主要因素。

在中國，2020年交通領(lǐng)域碳排放9.3億噸，占終端碳排放的15%，是僅次于工業(yè)、建筑之后的第三大碳排放源；在整個(gè)交通領(lǐng)域中，道路交通帶來的碳排放占90%，其中，公路客運(yùn)占42%，這里有90%來自于乘用車。

汽車行業(yè)的碳中和刻不容緩，且任重道遠(yuǎn)。

于是，從發(fā)明抑制污染的排放技術(shù)到全力推動(dòng)零排放新能源動(dòng)力的普及，從綠色低碳的生產(chǎn)方式到可再生材料的循環(huán)利用，從日常運(yùn)營三思而后行（OMTANKE）的謹(jǐn)慎到未來實(shí)現(xiàn)氣候零負(fù)荷的雄心，跨越半個(gè)世紀(jì)，沃爾沃汽車始終以可持續(xù)為出發(fā)點(diǎn)，竭盡所能地推動(dòng)人、車、社會(huì)綠色和諧發(fā)展。

時(shí)間的長河滾滾向前，為慶祝聯(lián)合國人類環(huán)境會(huì)議成功召開50周年，沃爾沃汽車再次作為汽車行業(yè)的代表，參與以“為所有人的繁榮保護(hù)健康的地球——我們的責(zé)任，我們的機(jī)會(huì)”為主題的“斯德哥爾摩+50”全球峰會(huì)，積極引領(lǐng)全球的可持續(xù)進(jìn)程。

跨越半個(gè)世紀(jì)再回首，率先起步的沃爾沃汽車，其貢獻(xiàn)不僅僅在于對(duì)環(huán)境和人類社會(huì)的守護(hù)，更為重要的是，以沃爾沃汽車為先鋒，全球越來越多的汽車企業(yè)加入到環(huán)境守護(hù)的隊(duì)列之中。

超越半個(gè)世紀(jì)的守護(hù)，

沃爾沃汽車積跬步至千里

“以個(gè)性化、可持續(xù)和安全的方式為所有人提供暢行無憂的出行方案”，不僅僅是沃爾沃汽車的企業(yè)宗旨，在長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的實(shí)踐中，沃爾沃汽車也早已把可持續(xù)放在與安全同等重要的地位，并深刻進(jìn)了企業(yè)的DNA之中。

積跬步以至千里，作為可持續(xù)領(lǐng)域的先鋒，一方面，沃爾沃汽車用原發(fā)性創(chuàng)新和跨行業(yè)實(shí)踐引領(lǐng)全球可持續(xù)發(fā)展；另一方面，沃爾沃汽車在豪華車企中最早推出完整的可持續(xù)戰(zhàn)略體系，并持續(xù)更新。

1945年，沃爾沃汽車引入零部件交換系統(tǒng)，讓老舊零部件通過專業(yè)化處理再獲新生，這一系統(tǒng)使用至今；1976年，沃爾沃汽車發(fā)明了市場上首個(gè)帶氧傳感器三元催化傳感器，大幅度去除尾氣中90%以上的有害氣體。這也讓沃爾沃汽車在1977年成為全球首個(gè)滿足《清潔空氣法》要求的汽車公司。

而為保護(hù)地球、抗擊全球環(huán)境惡化，沃爾沃汽車將這項(xiàng)技術(shù)無償分享。在過去的幾十年里，幾乎所有內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域都采用了這項(xiàng)技術(shù)。時(shí)至今日，帶氧傳感器的三元催化轉(zhuǎn)換器仍是乘用車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

“這是汽車尾氣排放控制最重要的一個(gè)創(chuàng)新發(fā)明。”時(shí)任加州空氣資源委員會(huì)主席 Tom Quinn 曾稱贊。

而從80年代進(jìn)行車輛生命周期評(píng)估、引入內(nèi)部環(huán)境審核機(jī)制，到90年代推出全球首款不含氟利昂的車型、推出經(jīng)銷商環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，再到成為全球性的企業(yè)社會(huì)責(zé)任倡議——聯(lián)合國全球契約組織創(chuàng)始成員之一并在歐洲制造工廠中運(yùn)用百分百清潔電能，沃爾沃汽車為可持續(xù)發(fā)展步履不停。

作為可持續(xù)領(lǐng)域態(tài)度激進(jìn)的傳統(tǒng)豪華品牌，沃爾沃汽車相信，電氣化是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和碳中和的重要舉措。

當(dāng)大多數(shù)企業(yè)對(duì)能源轉(zhuǎn)型策略捉摸不定的時(shí)候，沃爾沃汽車在2017年就率先在全行業(yè)提出了全面電氣化戰(zhàn)略，成為首個(gè)宣布全面電氣化戰(zhàn)略的傳統(tǒng)汽車制造商；2021年，沃爾沃汽車更是告別單一內(nèi)燃機(jī)車型，成為豪華品牌里率先實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化的車企。

在很多車企還在對(duì)內(nèi)燃機(jī)戀戀不舍時(shí)，沃爾沃汽車已經(jīng)做好了超前部署：在2025年實(shí)現(xiàn)純電車型銷量占比達(dá)50%，在2030年成為純電豪華車企，在2040年成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。

此外，推動(dòng)電氣化的同時(shí)，沃爾沃還是傳統(tǒng)豪華品牌中最先推出直售模式的企業(yè)，在沃爾沃汽車可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，未來所有純電車型將通過線上進(jìn)行銷售也是沃爾沃電氣化重要的轉(zhuǎn)變之一。

眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較長，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和碳中和是一個(gè)系統(tǒng)工程。面對(duì)在實(shí)現(xiàn)氣候中和過程中的共性及特殊挑戰(zhàn)，除了提高產(chǎn)品的電動(dòng)化比例之外，沃爾沃汽車還形成了包括對(duì)產(chǎn)品的全生命周期的碳排放進(jìn)行跟蹤和評(píng)估、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的碳中和在內(nèi)的完整的可持續(xù)戰(zhàn)略體系，為所有汽車企業(yè)樹立了良好的示范。

從電氣化到全價(jià)值鏈低碳化，

沃爾沃汽車始終走在行業(yè)前列

“在過去，我們致力于守護(hù)所有交通參與者和駕乘人員的生命安全?，F(xiàn)在，沃爾沃汽車將以同等的態(tài)度來守護(hù)地球和人類賴以生存的環(huán)境。我們不僅將以最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，并且將持續(xù)致力于和行業(yè)內(nèi)所有伙伴共同努力，攜手推動(dòng)全價(jià)值鏈低碳轉(zhuǎn)型，踐行綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。”沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示。

如果說過去半個(gè)多世紀(jì)的舉措使沃爾沃汽車為所有汽車企業(yè)樹立了良好的示范，那么面向更長遠(yuǎn)的未來，沃爾沃汽車的目標(biāo)是在2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè)，并成為受認(rèn)可的商業(yè)道德領(lǐng)導(dǎo)者。

按照規(guī)劃，沃爾沃汽車在2018年至2025年間計(jì)劃將每輛車的全生命周期碳排放平均減少40%。其中，尾氣排放降低50%，供應(yīng)鏈和總體運(yùn)營排放各降低25%。

尤其是在交通領(lǐng)域碳排放居高不下的情況下，沃爾沃汽車推動(dòng)全價(jià)值鏈低碳轉(zhuǎn)型的可持續(xù)理念更具有前瞻性。

根據(jù)國際能源署（IEA）發(fā)布的《全球能源回顧：2021年二氧化碳排放》報(bào)告，2021年全球能源領(lǐng)域二氧化碳排放量達(dá)到363億噸，同比上漲6%，一度超過新冠疫情爆發(fā)前的水平。

汽車行業(yè)居高不下的碳足跡一方面來自道路上存量汽車的使用排放，另一方面來自電動(dòng)車快速增長背后的高碳產(chǎn)業(yè)鏈。盡管當(dāng)下汽車企業(yè)將產(chǎn)品線轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車以減少碳排放，但電動(dòng)車電池制造和充電依賴于化石燃料，隨著電動(dòng)汽車普及，電動(dòng)汽車在排放環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)正在被對(duì)沖。

這也意味著，只有實(shí)現(xiàn)存量車型與供應(yīng)鏈同步減碳，才能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)。

在沃爾沃汽車2040環(huán)境計(jì)劃中，碳排放的足跡是重要標(biāo)準(zhǔn)，沃爾沃也早已在生產(chǎn)、制造、流通、供應(yīng)鏈等全鏈條上展開部署。

在產(chǎn)品方面，作為首個(gè)提出全面電氣化戰(zhàn)略，并率先告別單一內(nèi)燃機(jī)車型的傳統(tǒng)汽車制造商，沃爾沃汽車的目標(biāo)是到2025年公司全球年銷量的 50%是純電動(dòng)車型，到2030年成為純電豪華車企。沃爾沃汽車相信，全面電氣化將很大程度改變消費(fèi)者使用汽車的模式。目前，沃爾沃已有新款XC40純電版和C40推向市場。

在生產(chǎn)與運(yùn)營方面，沃爾沃汽車積極推動(dòng)工廠和運(yùn)營場所使用清潔電能。目前沃爾沃汽車在全球90%的工廠已實(shí)現(xiàn)電能碳中和；在中國，沃爾沃汽車三家工廠和亞太區(qū)總部都已實(shí)現(xiàn)電能碳中和。

隨著產(chǎn)品尾氣排放的減少，供應(yīng)鏈將會(huì)成為汽車行業(yè)整體排放量的更大來源。

在供應(yīng)鏈方面，沃爾沃汽車也積極帶動(dòng)供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)“綠電”及“碳中和”。工作重點(diǎn)包括使用可再生能源、更多進(jìn)行材料回收，以及限制浪費(fèi)等。沃爾沃汽車的目標(biāo)是到2025年將與全球供應(yīng)鏈相關(guān)的二氧化碳排放量減少25%。

為此，在成都工廠已實(shí)現(xiàn)100%的可再生電力使用后，沃爾沃汽車于2020年11月向成都當(dāng)?shù)毓?yīng)商提出了切換使用清潔電能的倡議。目前，成都及周邊的直接供應(yīng)商已實(shí)現(xiàn)清潔電能的應(yīng)用。

在成都供應(yīng)商的示范效應(yīng)下，沃爾沃汽車啟動(dòng)了“2025綠能·亞太”計(jì)劃，亞太區(qū)一級(jí)供應(yīng)商作出承諾，其為沃爾沃汽車供貨的制造基地將在2025年前實(shí)現(xiàn)100%可再生能源使用。

“在采購決策中，可持續(xù)性與成本和質(zhì)量同等重要。作為領(lǐng)先的移動(dòng)出行服務(wù)商和行業(yè)引領(lǐng)者，我們有機(jī)會(huì)、有責(zé)任在選擇、合作和引導(dǎo)供應(yīng)鏈方面，朝著可持續(xù)的戰(zhàn)略方向發(fā)展，這會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大的積極影響。”沃爾沃汽車亞太區(qū)采購副總裁李海表示。

謀定而后動(dòng)，知止而有得。作為全球可持續(xù)發(fā)展的先鋒，在碳中和目標(biāo)下，找到產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)收益的平衡點(diǎn)，并漸進(jìn)式推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排的沃爾沃汽車，正在加速駛向綠色可持續(xù)發(fā)展的未來，并持續(xù)引領(lǐng)全球可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。

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