回顧剛剛過去的8月，福田汽車各條陣線捷報頻傳，連續(xù)5個月高增長。

8月，福田汽車共計銷售各類車型57002輛，同比增長51%。主要品牌中，福田重卡銷售12289輛，同比增長112%;歐航歐馬可銷售6150輛，同比增長81%;奧鈴銷售10588輛，同比增長71%;時代銷售24182輛，同比增長34%。截至目前，福田汽車2020年累計銷量近44萬，為“三年行動計劃”的成功收官，進一步奠定了堅實基礎。

良好的業(yè)績表現(xiàn)，一方面得益于福田汽車“三年行動計劃”戰(zhàn)略及“聚焦價值 精益運營”理念的正確指引，另一方面也得益于其通過在產(chǎn)品、營銷等方面不斷創(chuàng)新，所帶來的持續(xù)向上力量。

持續(xù)聚焦用戶需求，產(chǎn)品創(chuàng)新持續(xù)獲市場信賴

之所以取得連續(xù)增長的優(yōu)異成績，離不開福田汽車產(chǎn)品的精準布局和持續(xù)創(chuàng)新。

據(jù)了解，基于對用戶需求的深度聚焦，福田汽車針對不同行業(yè)用戶痛點，在產(chǎn)品研發(fā)之初即引進了基于“場景+區(qū)域+工況”的產(chǎn)品開發(fā)和驗證體系，將之細分成253個應用場景，并制定了完善的產(chǎn)品價值解決方案。

首先，針對傳統(tǒng)能源方面，福田汽車擁有豐富的產(chǎn)品組合和完善的產(chǎn)品解決方案。

這其中，有針對長途城際物流定制而生的重卡系列產(chǎn)品，其不僅采用戴姆勒奔馳平臺化、模塊化技術，還搭載“康明斯超級動力+采埃孚超級傳動”超級動力鏈，具備節(jié)油、智能、安全、舒適等技術突破，同時AMT自動擋技術的率先應用，使其自動擋重卡產(chǎn)品成為市場首選。

同時，也有針對中長距離城際運輸、城市運輸?shù)冗\輸場景，深度定制而生的中卡產(chǎn)品，根據(jù)政策及用戶需求的不斷變化，憑借32項降重技術，使福田中卡系列產(chǎn)品不僅可滿足當下法規(guī)要求，還憑借整車具有的輕量化、高舒適、高智能等性能優(yōu)勢，使整車TCO更低。

另外，還有針對城市配送市場定制打造的輕卡系列產(chǎn)品，豐富的產(chǎn)品組合和深度定制的產(chǎn)品性能，可滿足包括商超配送、搬家、快遞、果蔬運輸、冷鏈運輸?shù)榷喾N城配細分工況的需求，連續(xù)多年輕卡市場銷量第一的成績，也充分詮釋了對城配用戶需求的充分滿足。

其次，針對新能源領域，福田汽車提出基于場景化定制、商業(yè)模式落地的商用車新能源發(fā)展的“福田主張”。

從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“科技和價值驅(qū)動”的主張理念，也為福田汽車的新能源產(chǎn)品發(fā)展指明了方向。依托三縱三橫技術布局，福田汽車高度聚焦新能源產(chǎn)品使用場景，已實現(xiàn)對城市物流、末端配送、城市建設、市政環(huán)衛(wèi)、機場、礦山、港口等七大新能源商用車應用場景布局,并打造了符合用戶需求的新能源產(chǎn)品解決方案。

這其中，有聚焦礦山(能源)場景的換電重卡產(chǎn)品，其不僅定制打造鐵路干線+新能源重卡接駁、鐵路干線+專用線運輸、新能源重卡運輸?shù)娜N綠色運輸模式，還實現(xiàn)了國內(nèi)首例大宗物資在市內(nèi)通過“鐵路干線+新能源重卡接駁”的全過程零排放綠色運輸，并交付公鐵綠鏈使用;有聚焦城市物流及末端配送場景的智藍新能源純電動輕卡、VAN類產(chǎn)品，并在湖南區(qū)域完成上市發(fā)布;還有已經(jīng)交付房山區(qū)政府、大興機場的新能源抑塵車和機場運輸車等。

營銷持續(xù)創(chuàng)新 全要素、全價值鏈不斷變革

當然，營銷方面全要素、全價值鏈的持續(xù)創(chuàng)新，也是福田汽車交出優(yōu)異成績的關鍵。

在“三年行動計劃”戰(zhàn)略以及“聚焦價值 精益運營”經(jīng)營理念的指引下，福田汽車積極推進互聯(lián)網(wǎng)營銷模式創(chuàng)新，為搭建數(shù)字化營銷體系做了系統(tǒng)性規(guī)劃和行動部署。在福田車e購、福田e家、卡車之家電商等平臺展開線上營銷。其中，在自有平臺福田車e購上，用戶可實現(xiàn)選車、購車、維修、保養(yǎng)等全生命周期的用車服務。

除了電商平臺的線上營銷，在互聯(lián)網(wǎng)營銷模式也推陳出新。據(jù)了解，福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商還進行線上直播售車，截至目前共直播了11000+次，觀看人數(shù)超過1億，成交數(shù)量超過9000輛，效果顯著。

此外，福田汽車不僅在營銷渠道上大膽地擁抱互聯(lián)網(wǎng)新模式，在線下渠道建設上還積極調(diào)整線下渠道建設。其中，將奧鈴、歐馬可、時代三大品牌的輕卡業(yè)務進行分網(wǎng)，形成差異化布局，牢牢把握住輕卡市場。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設，從而為銷量新增長奠定了堅實基礎。規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道，也促進了營銷全要素、全價值鏈的創(chuàng)新變革。

品牌價值持續(xù)提升

福田汽車一直以來致力于“品牌向上”建設。在品牌力的塑建上，不僅謀求從“中國福田”到“國際福田”的蛻變，還通過全球資源聯(lián)合和國際化布局，對商用車行業(yè)技術進行前瞻性布局和成熟應用。以“科技+綠色+國際”為核心搭建系統(tǒng)構(gòu)建，加速推進“福田新四化+軟實力”落地，助力“中國商用車第一品牌”的目標實現(xiàn)。

憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、前瞻化的市場布局及優(yōu)質(zhì)的服務，福田汽車堅定地走出了中國自主品牌不斷向上之路，持續(xù)贏得了用戶的高度認可。同時，品牌力量的不斷凸顯，也使得品牌價值持續(xù)向上，品牌價值以1685.92億排行第34位，連續(xù)16年位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四。

銷量是結(jié)果，也是綜合實力的體現(xiàn)。在“三年行動計劃”的指引下，福田汽車已經(jīng)取得了優(yōu)異成績。未來，在緊緊圍繞戰(zhàn)略指引不動搖、創(chuàng)新發(fā)展不動搖的指引下，福田汽車必將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，穩(wěn)定的向目標快速邁進，也必將實現(xiàn)“三年行動計劃”的成功收官。