日本最大的財經(jīng)類報紙《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日刊發(fā)多個系列報道，指出日本車企紛紛看好中國市場，競相擴大在華產(chǎn)能。

該報一份調(diào)查顯示，2018年日本車企在中國的銷量將超過500萬輛，首次超過日本國內(nèi)市場。對于日系車企來說，中國市場的重要性進(jìn)一步增強。2018年，中國汽車市場規(guī)模達(dá)到3000萬輛，而美國是1750萬輛左右，中國早已超越美國成為全球最大的汽車市場。日本汽車品牌的全球銷量中有近三成來自中國市場。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》分析稱，美國的保護(hù)主義姿態(tài)越來越明顯，市場前景出現(xiàn)很大的不確定性，一向以北美市場為收益支柱的日本車企，現(xiàn)已將更多目光轉(zhuǎn)向中國。

豐田汽車2018年在中國的銷售預(yù)計同比增長9%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的140萬輛。目前豐田汽車在中國的年產(chǎn)能為116萬輛，今后將在天津和廣州的兩處合資工廠投資約1000億日元(1美元約合111.2日元)，使得純電動汽車和插電式混合動力車等車型的產(chǎn)能分別增加約12萬輛。

本田汽車公司社長八鄉(xiāng)隆弘日前表示，“中國充滿誕生新技術(shù)的革新力量，是我們最為重要的市場之一。”本田汽車計劃2019年把在華汽車產(chǎn)能增加約20%，從108萬輛提升至132萬輛。在互聯(lián)汽車領(lǐng)域，本田汽車與阿里巴巴集團(tuán)旗下的地圖信息企業(yè)高德軟件就多功能車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)展開了合作。在自動駕駛領(lǐng)域，本田汽車已決定與具有圖像識別技術(shù)的新創(chuàng)企業(yè)商湯科技展開共同研究。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱，在汽車銷售、生產(chǎn)和研發(fā)層面，中國正變得越來越重要。

日產(chǎn)汽車2017年在華銷量同比增長12%，增至152萬輛，在中國市場位列第三。日產(chǎn)汽車將在今后5年內(nèi)投入約1萬億日元，用于增強中國合資企業(yè)的產(chǎn)能及研發(fā)純電動汽車等。目前日產(chǎn)汽車在中國的年產(chǎn)能為160萬輛左右，正在武漢、常州等地新建工廠或擴大生產(chǎn)線，將成為首家在華年產(chǎn)能超過200萬輛的日本車企。

此外，日本各大汽車企業(yè)將通過與合資對象合作等方式紛紛在中國投放純電動汽車，以此來開拓中國這一全球最大的純電動汽車市場。豐田汽車負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的專務(wù)董事小林一弘表示，“企業(yè)在中國開展純電動汽車業(yè)務(wù)將早于其他地區(qū)”。預(yù)計豐田汽車將于2020年首次在中國進(jìn)行純電動汽車的生產(chǎn)與銷售。本田汽車2018年將銷售中國專用的純電動汽車，還計劃2025年之前在中國投放超過20個型號的電動汽車。馬自達(dá)汽車將在2019年發(fā)售與中國大型汽車企業(yè)共同開發(fā)的純電動汽車。本田汽車、豐田汽車和日產(chǎn)汽車也將推出SUV版的純電動汽車。

(本報東京8月23日電)

本報駐日本記者 劉軍國