隨著暑期結束，攜娃出游的家庭已陸續回到家中，但暑期旅游遭遇的種種窘境卻依然記憶猶新。學生放假帶動家庭出行，致使部分熱點景區紛紛“爆棚”，酒店漲價入住難，飛機高鐵一票難求，扎堆休假讓“休閑游”變“受累游”，假期“惡補式旅游”如何解?

景區“人山人海”成暑期主風景

今年暑期，景區爆滿的新聞占據不少媒體頭條。游人爆滿，梵凈山景區連續9天門票售罄;麗江玉龍雪山連續幾天達到最大承載量，景區為此發布公告采取限流措施;在7月31日之前，八達嶺長城景區已接待游人超223萬人次，發布紅色預警4次……

到敦煌旅游的四川游客孫麗說：“長假只有春節和十一，其他小長假都沒法出遠門旅游，春節還要回家探親也不適合外出。”部分網友調侃道：這邊廂，景區里人山人海;那邊廂，游樂場排成長龍。要么啟程時，酒店機票高得離譜;抑或歸程時，高鐵火車一票難求，旅行體驗大打折扣。

事實上，為了引導、控制客流，不少景區已推出相應政策。有的景區通過網站、廣播、手機短信和景區顯示屏，告知游客擁擠程度、景區的承載空間甚至采取限流售票措施。然而暑期長達一個多月，積蓄已久的旅游需求正是集中釋放期，這些措施能起到的作用也十分有限。

文旅部門工作人員表示，景區的承載量是有限的，暴增的游客給景區管理帶來極大挑戰。據甘肅敦煌鳴沙山景區工作人員介紹，七八月學生放假期間，景區一天最多接待超過4萬人。

眼下，隨著暑期結束，許多景區的“紅火期”逐漸降溫，有的城市和景區甚至在短短幾天內，酒店房價從暑期的上千元跌至兩三百元，住客也變得寥寥無幾。

假期“惡補式旅游”皆因孩子

明知景區“人山人海”，為何依舊“偏向虎山行”?萬千擁擠和所有疲憊，都是因為孩子。記者在幾個熱點景區觀察后發現，攜學生出游的家庭和高校學生，是寒暑假期出行的主體。

孩子平時要上課，舍掉五一、十一可攜子同游的公共假期外，家長能夠帶著孩子“放風”的時間，就只剩下炎熱的暑假和寒冷的寒假了。

蘭州文理學院教授高亞芳認為，旅游熱潮基本與孩子們的寒暑假重疊，只要孩子們有空閑旅游，家長們就會想方設法把自己寶貴的年休假拿出來。

因此，請年假帶娃出游成了不少家長在假期的必做之事。扎堆請年假，批還是不批?讓不少單位企業陷入“兩頭難”的境地。一些單位和企業負責人表示，一方面，對于部分特殊行業，暑期是最忙碌的時段，工作任務繁重;另一方面，職工確實有休年假的現實需求，這種矛盾很難平衡。

費盡心思爭取到年假，帶孩子暑期出游卻身心俱疲。“我的孩子上一年級，體驗了一把爆滿的暑期檔。”蘭州市民王炎無奈地說，“本來想去云南旅游，機票酒店價格高，高鐵不是站票就是沒票，直接放棄了。我們選擇去了西安，天氣炎熱，走哪都是人挨人，這個暑期就是這樣度過的。”

動態調整假期，豐盈孩子體驗

西北師范大學旅游學院院長把多勛分析認為，旅游業要駛上“快車道”，首先要保證國民“有假可度”。集中放假必然會導致游客扎堆出行、熱點景區“壓力山大”，若針對中小學假期實現動態調整，不僅能一定程度為景區降溫，還能延長旅游資源的“適游期”。

事實上，2014年8月9日國務院發布的《關于促進旅游業改革發展的若干意見》就鼓勵高校和中小學調休、增加春假。國務院辦公廳近日印發的《關于進一步激發文化和旅游消費潛力的意見》也提出，落實帶薪休假制度，鼓勵單位與職工結合工作安排和個人需要分段靈活安排帶薪年休假、錯峰休假。

假期本來是工作和學習之余對身心健康的有效調節，并不是一場“沖鋒陷陣”的苦戰。“讓家長根據學生放假時間來選擇自己帶薪休假的時間，這樣既能為景區‘減負’，也能使家庭游成為一種真正的享受。”高亞芳說。

“可以考慮從暑寒假中掐頭去尾各拿5天，分別設立春假和秋假。”蘭州市第十四中學校長姚富榮說，“寒暑假設立的初衷不是為了旅游出行，而是避開炎熱和嚴寒的天氣，讓學生有個放松調節的時間。如果設立春秋假，對于中小學師生而言，并不會大幅度增減假日天數，還可適當規避寒暑假這樣并不十分適宜出游的時節，家長可自行選擇春假或秋假帶孩子出游。”