昨日大盤全天探底回升，但三大指數(shù)仍小幅下跌，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌。盤面上，半導(dǎo)體板塊全天強(qiáng)勢(shì)，信創(chuàng)概念股再度活躍，總體上個(gè)股跌多漲少，兩市超2900只個(gè)股下跌。滬深兩市昨日成交額7962億，較上個(gè)交易日放量378億。截至收盤，滬指跌0.31%，深成指跌0.56%，創(chuàng)業(yè)板指跌1%。北向資金昨日全天凈賣出62.23億元。隔夜美股三大指數(shù)集體收跌，標(biāo)普500指數(shù)跌0.8%，納指跌0.61%，道指跌0.3%。

在今日的券商晨會(huì)上，安信證券認(rèn)為，海內(nèi)外需求共振，2023年大儲(chǔ)裝機(jī)彈性可期;中信證券認(rèn)為，高端培養(yǎng)基需求提升，國(guó)產(chǎn)加速替代進(jìn)行時(shí);中原證券認(rèn)為，汽車行業(yè)“金九”凸顯，“銀十”可期。

安信證券：海內(nèi)外需求共振，2023年大儲(chǔ)裝機(jī)彈性可期

安信證券認(rèn)為，儲(chǔ)能行業(yè)更大的爆發(fā)或在2023年，2021年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)正式步入快速成長(zhǎng)階段，海內(nèi)外長(zhǎng)期裝機(jī)預(yù)期空間打開，2022年歐洲電價(jià)大幅上行刺激戶用儲(chǔ)能需求爆發(fā)，但原材料價(jià)格高位壓制部分大型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)需求，2023年上游原材料價(jià)格拐點(diǎn)漸近，前期積壓項(xiàng)目或?qū)⒓铀賳?dòng)，行業(yè)整體增速有望再上臺(tái)階。

中信證券：高端培養(yǎng)基需求提升，國(guó)產(chǎn)加速替代進(jìn)行時(shí)

中信證券認(rèn)為，隨著抗體藥物的火熱和新一代生物制藥技術(shù)的興起，培養(yǎng)基作為重要的原材料，市場(chǎng)空間近年來(lái)快速擴(kuò)容。根據(jù)測(cè)算，用于抗體/蛋白和CGT生產(chǎn)的高端無(wú)血清培養(yǎng)基市場(chǎng)將在2025年超過(guò)35億元，市場(chǎng)空間廣闊。此前高端培養(yǎng)基市場(chǎng)被進(jìn)口廠商相對(duì)壟斷，隨著國(guó)產(chǎn)培養(yǎng)基競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，加上海外疫情帶來(lái)的對(duì)本地化供應(yīng)鏈需求快速提升，國(guó)內(nèi)廠商將迎來(lái)快速替代的放量契機(jī)。

中原證券：汽車行業(yè)“金九”凸顯，“銀十”可期

中原證券認(rèn)為，9月汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)總體呈現(xiàn)“旺季重現(xiàn)”態(tài)勢(shì)帶動(dòng)企業(yè)企穩(wěn)回升，汽車出口態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁且新能源汽車貢獻(xiàn)了主要增量，隨著自主新能源汽車品牌在海外的認(rèn)可度不斷提升以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善，市場(chǎng)前景持續(xù)向好。9月底關(guān)于《延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》正式下發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車的信心。國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)自主品牌車企競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，市占率提升趨勢(shì)較為明確且行業(yè)供需總量釋放，看好外部影響緩解后的行業(yè)增長(zhǎng)潛力，在電動(dòng)化、智能化、以及自主品牌崛起的主線不變。

關(guān)鍵詞： 高端培養(yǎng)基需求提升 國(guó)產(chǎn)加速替代進(jìn)行時(shí) 創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌 三大指數(shù)仍小幅下跌