海信家電日前公告透露，擬斥資約13億元認(rèn)購(gòu)日本三電控股株式會(huì)社(下稱三電)定向增發(fā)的8362.7萬(wàn)股股份，藉此將持有三電約75%的表決權(quán)，成為三電的控股股東。

記者了解到，三電成立于1943年，主要專注于開發(fā)電動(dòng)汽車所使用的電動(dòng)壓縮機(jī)、熱泵系統(tǒng)和汽車空調(diào)等產(chǎn)品，在北美、歐洲，以及包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲國(guó)家及地區(qū)都設(shè)有工廠，曾為通用、福特和本田等知名汽車制造商供貨。

海信家電收購(gòu)三電到底出于怎樣的考慮?這次牽手又能為彼此帶來(lái)哪些助益呢?在采訪過(guò)程中，業(yè)內(nèi)人士普遍分析認(rèn)為，海信家電看好的主要是三電車載空調(diào)壓縮機(jī)的市場(chǎng)地位。

從汽車空調(diào)壓縮機(jī)的整體競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，全球市場(chǎng)集中度已經(jīng)較高。據(jù)悉，汽車空調(diào)市場(chǎng)份額靠前的供應(yīng)商主要有日本電裝、日本三電、漢拿、奧特佳以及法雷奧等，市場(chǎng)份額分別達(dá)到32%、21%、14%、 9%和9%。這五家企業(yè)占據(jù)了85%的市場(chǎng)份額。其中，三電的市場(chǎng)占有率居第二。

“海信家電以13億元控股這家日本公司，代價(jià)并不是很高。”家電領(lǐng)域資深分析人士劉步塵稱，“新能源汽車是一個(gè)很大的市場(chǎng)，發(fā)展十分迅速，這也必將帶動(dòng)汽車空調(diào)以及空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展。對(duì)海信來(lái)說(shuō)，押寶新能源汽車空調(diào)不僅是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)布局，更是一場(chǎng)投資。”

據(jù)一覽眾咨詢預(yù)計(jì)，到2022年，中國(guó)新能源汽車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)130億元。根據(jù)現(xiàn)有車企的規(guī)劃來(lái)看，2020年后，國(guó)內(nèi)新能源汽車熱泵空調(diào)裝機(jī)車型將越來(lái)越多，屆時(shí)熱泵空調(diào)市場(chǎng)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2022年，新能源汽車熱泵空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20億元，市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%。

事實(shí)上，不只是海信家電，看到如此巨大的市場(chǎng)潛力，國(guó)內(nèi)多家家電企業(yè)紛紛選擇布局汽車空調(diào)。

近年來(lái)，格力電器通過(guò)與珠海銀隆合作，進(jìn)入汽車空調(diào)領(lǐng)域。美的集團(tuán)先是通過(guò)下屬子公司美的暖通以7.43億元收購(gòu)合康新能18.73%股份，取得控股權(quán)，此后又收購(gòu)泰國(guó)日立壓縮機(jī)(簡(jiǎn)稱HCTL)的全部股份。

就連特斯拉也想入場(chǎng)分一杯羹。不久前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣稱，其車用熱泵空調(diào)技術(shù)已十分成熟，將為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)變革。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于傳統(tǒng)家電企業(yè)來(lái)說(shuō)，入局汽車空調(diào)領(lǐng)域并非易事。在如今的國(guó)內(nèi)空調(diào)企業(yè)中，還未有很強(qiáng)勢(shì)的品牌在汽車空調(diào)、空調(diào)壓縮機(jī)等方面有很好的表現(xiàn)。格力電器董事長(zhǎng)董明珠就曾表示：“由于汽車空調(diào)行業(yè)的封閉性，此前格力一直未能找到好的突破口。”

不過(guò)，對(duì)于與三電的融合發(fā)展，海信方面表現(xiàn)出信心。

海信相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《中國(guó)電子報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“三電作為全球領(lǐng)先的汽車空調(diào)壓縮機(jī)和汽車空調(diào)系統(tǒng)一級(jí)制造供應(yīng)商，在全球有較高的品牌知名度，車載空調(diào)壓縮機(jī)全球銷量占有率排名第二，其開發(fā)的新一代電動(dòng)壓縮機(jī)、綜合熱管理系統(tǒng)和汽車空調(diào)產(chǎn)品在新能源汽車上得到大量應(yīng)用。海信家電深耕智能家電行業(yè)多年，擁有成熟的全球供應(yīng)商體系和較強(qiáng)的采購(gòu)議價(jià)能力，以及優(yōu)質(zhì)的人才梯隊(duì)與生產(chǎn)制造資源。本次交易完成后，兩家企業(yè)通過(guò)技術(shù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、人才、渠道等方面資源共享，或許可以強(qiáng)化彼此的優(yōu)勢(shì)，合力打造國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)的新旗幟。”