2.1s破百是一種什么體驗？

近期，特斯拉全新Model S/X試駕車已到達鄭州各特斯拉銷售門店，6月14日，鄭州首批媒體也親自到達鄭州開元特斯拉中心，體驗到了超凡魅力。

(資料圖片)

自從2012年Model S驚艷亮相后，動力“直給”、操控靈敏的電動車讓競速樂趣不再只是少部分人的專屬。如今，特斯拉Model S Plaid，極速可達322km/h。要知道，目前普通民航客機起飛時速約為200km/h-300km/h。也就是說，開特斯拉的速度比飛機起飛時還要快。

不僅如此，售價更親民的Model 3、Model Y同樣擁有“超跑級別”的強大性能。其中，Model 3高性能版百公里加速度僅為3.3秒，該數(shù)據(jù)與蘭博基尼Reventon、法拉利599等車型處于同一區(qū)間；3.7秒百公里加速度的Model Y高性能版。

滿滿的科技感加持之下，參加試駕活動的媒體記者們紛紛表達了對特斯拉車輛的喜愛：“Model X的加速和操控簡直太棒了，為家庭及商務(wù)用車提供了極大的想象空間，可以說是全能車型了“、“坐在Model S里打開音響的那一刻，確實感受到了特斯拉的魅力。”據(jù)了解，全新Model S/X已開啟試駕，河南消費者可以選擇就近門店進行預約體驗。

不止門店上新，特斯拉近期還公布了最新的優(yōu)惠政策：6月30日前成功引薦親友下訂或復購Model S/Model X，并在訂單有效期內(nèi)提車，購車人可享受7000元引薦激勵、90天EAP免費試用和3年免費超級充電服務(wù)權(quán)益，引薦人也能獲得48000寶箱積分，可以在特斯拉商城兌換眾多好禮。

夢中情車“一鍵拔草” 體驗Plaid帶來的貼地飛行

在鄭州開元特斯拉中心的展廳內(nèi)，引人矚目的當屬揮動著鷹翼門“跳舞”的全新Model X，這科技感十足的一幕引來了圍觀。

除了標志性的鷹翼門，Model X Plaid以SUV車型跑出2.6秒的零百成績，兼顧家庭用車功能的同時也滿足了極速愛好者的需求。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，Model X Plaid憑借特斯拉優(yōu)越的三電系統(tǒng)和車身設(shè)計，不僅擁有1020的峰值功率，風阻系數(shù)更是達到SUV中的尖子生，僅為0.24，因此輕松超越各款價值千萬的豪華超跑，成為SUV中的極速代表。

車輛創(chuàng)新采用Yoke方向盤，突破傳統(tǒng)的方形設(shè)計簡潔科技，不會遮擋儀表盤和擋風玻璃，視野更優(yōu)良，特有的“三九點”握持姿勢更安全也更適合高速場景，契合新車的速度屬性。同時，特斯拉將車輛大部分功能控制集成在方向盤上，駕駛者可以通過Yoke方向盤控制包括Autopilot自動駕駛輔助等諸多功能，操作簡便快捷。

在實用性方面，Model X Plaid擁有約536公里的續(xù)航里程，足以滿足日常通行和遠途旅行等各用車場景需求；5037mm車長，2965mm的軸距超大的內(nèi)部空間容納7人，同時183L的前備箱、935L的后備箱足以滿足家人的不同出行需求。

而Model S Plaid搭載三電機Plaid動力總成，全輪驅(qū)動下達到1020馬力峰值功率、2.1秒零百加速能力和322km/h的極速，配合0.208的風阻系數(shù)，曾屢次刷新全球多條賽道的量產(chǎn)電動車紀錄，開啟汽車速度的“新百年”。

有媒體統(tǒng)計了不同交通工具的時速，其中民航客機起飛加速時時速為240-270Km/h，而Model S Plaid的時速可達280-322 Km/h，比飛機起飛加速時還要快，真正詮釋了“貼地飛行”的概念。

“科技與狠活”加持的音響系統(tǒng) 隨時隨地給自己安排一場音樂會

“如果說駕乘體驗讓我難忘的話，那特斯拉車內(nèi)的音響效果簡直讓我驚艷，也是這次試駕最難忘的體驗之一”，試駕現(xiàn)場，不少媒體被兩款車型內(nèi)的音響系統(tǒng)深深震撼。

“其實，音響系統(tǒng)的好壞取決于揚聲器，而揚聲器的好壞則取決于磁鐵。特斯拉的音響系統(tǒng)使用的是應用于醫(yī)療核磁共振，航天等領(lǐng)域的釹磁揚聲器，它具有體積小、重量輕、靈敏度高、失真小的優(yōu)點，對聲音的解析力和保真性都是相當出色的，尤其是對于中高音聲段。”特斯拉工作人員介紹。

此外，兩款車型還搭載每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器、高色彩保真的17英寸觸摸屏、高級音響系統(tǒng)，并在后排也提供一塊控制屏幕，乘員可以在車上看視頻、打游戲、唱卡拉OK，獲得家庭影院般的聲畫享受。

不久前，市場調(diào)研機構(gòu)Jato Dynamics統(tǒng)計了全球53個主要汽車市場的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，Model Y超越豐田卡羅拉、海拉克斯等燃油車，正式成為今年第一季度全球最暢銷的車。這是電動車第一次登頂暢銷車榜首。放眼國內(nèi)，幾天前乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，Model Y以超5萬輛的市場表現(xiàn)，再次奪得中國乘用車交付量第一名；與此同時，Model 3也以超2.7萬輛的交付成績，摘下5月交付量最多的豪華轎車。

同樣，特斯拉消費者對特斯拉的熱情也持續(xù)不減。6月5日，鄭州開元特斯拉中心開啟試營業(yè)，這是特斯拉在鄭州布局的第三家特斯拉中心，占地面積約3400平方米，也是鄭州目前最大的一家特斯拉中心。至此，短短幾年，特斯拉已經(jīng)在河南建設(shè)了3家特斯拉中心、4家特斯拉體驗店、1家特斯拉交付服務(wù)中心和1家鈑噴中心。

除了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)也不斷完善。截至今年6月，特斯拉在河南省已建成開放48＋超級充電站，296+超級充電樁，實現(xiàn)河南17個地級市和1個省直轄縣級市的全覆蓋。從全國來看，也已經(jīng)完成了超過10000根超級充電樁的布設(shè)。

綠色出行，已經(jīng)逐漸成為中原大地的主流。

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