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日前，省交通運輸廳公布全省第二批“城鄉公交一體化達標縣（市、區）”名單，泗洪縣以高分圓滿完成創建任務，成功創成江蘇省城鄉公交一體化達標縣。

根據《江蘇省城鄉公交一體化發展三年行動計劃（2021—2023年）》《省交通運輸廳關于下達2021年度全省城鄉公交一體化達標縣建設計劃的通知》等要求，泗洪縣交通運輸局緊緊圍繞城鄉公交線網規劃設置和營運調度“一張圖”、城鄉公交智能信息服務“一張網”、城鄉居民出行共用“一張卡”、城鄉公交服務質量“一個標準體系”等要求，有序推進達標縣創建工作，基本實現從基礎建設到管理運營、從服務品質到社會形象、從發展基礎到發展潛力的全方位提升。

2020年，泗洪縣按照“統籌規劃、公車公營、價格惠民”的總體思路，投入資金近億元，對原有的201輛城鄉公交車經營權進行置換和收購，并建設相關公交首末站場，擴大服務覆蓋范圍。而在票價方面，明確城鄉公交票價由原先的每公里元調整為每公里元。

以泗洪縣龍集鎮為例：實施城鄉公交一體化改革前，龍集鎮至泗洪汽車北站城鄉公交票價為10元，改革后票價降至5元。而且，以前農村群眾進城要換乘城市公交車，現在不需要換乘就可以直達城區，實現了“零換乘”，既方便了群眾出行，也降低了出行成本。

大力發展新能源車，助推綠色出行。積極推進乘車環境品質化。加快車輛提檔升級，著力改善候乘環境，提高空調車輛的比例。目前，全縣城市、381輛城鄉公交車，全部為新能源純電動空調車輛，新能源公交車占有率達100%。

為進一步提升信息化水平，泗洪縣金路橋客運有限公司以公交智慧大腦為核心平臺，以智慧公交車、智能調度中心為支撐，全力打造公交調度指揮中心，在乘客服務、運營效率、守時準點、線網布局、安全風險、成本管控等方面，形成公交出行信息服務系統、公交智能調度系統、公交客流分析系統、公交主動防御平臺、公交大數據分析系統、電子站牌對接系統等子系統，全面實現公交的智慧運營和管理。同時推出智慧公交泗洪出行手機APP。建設80塊交互式5G智能電子站牌，覆蓋城區主街道以及部分鎮村街道，實現了公交車實時到站信息顯示與提醒。推廣公交移動支付體系建設。全面實現支付寶、微信、云閃付、銀行卡電子錢包支付和一卡通全覆蓋，擴大電子公交卡的覆蓋面和使用率。

泗洪縣交通運輸局以城鄉公交一體化達標縣創建為基礎，繼續解放思路、創新模式、優化線路，不斷豐富和完善城鄉公交一體化發展新業態、新模式、新服務，不斷推進城鄉公交一體化工作，為加快泗洪高質量發展和現代化建設提供強勁支撐。 （馮軍 喬加林）

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