深圳鹽田港作為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)航運(yùn)樞紐，發(fā)展韌性十足。據(jù)深圳海關(guān)4月7日提供的數(shù)據(jù)，2022年一季度經(jīng)鹽田港進(jìn)出口貨物約1091萬(wàn)噸、3913億元，其中對(duì)RCEP成員國(guó)進(jìn)出口貨物達(dá)294.6億元，同比增長(zhǎng)13.1%。

今年1月1日《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效。為助力企業(yè)享惠，深圳海關(guān)通過(guò)線下宣講會(huì)、線上視頻會(huì)議的方式，詳細(xì)講解RCEP政策優(yōu)惠措施及享惠條件。同時(shí)，深圳海關(guān)還積極發(fā)展中轉(zhuǎn)集拼、拓展“組合港”、支持新航線開(kāi)辟，助力拓寬貿(mào)易通道。

3月13日起，深圳海關(guān)打造深港“海上快郵通道”，通過(guò)“深港跨境海運(yùn)+境內(nèi)公路轉(zhuǎn)關(guān)接駁”的“海陸聯(lián)運(yùn)”方式，為企業(yè)運(yùn)送快郵件物流提供更多元的物流通關(guān)渠道，保障快郵件供應(yīng)鏈順暢。3月，經(jīng)鹽田港與香港的進(jìn)出口量約15萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)88.18%。而“灣區(qū)海鐵通”“鹽田—江門(mén)海鐵聯(lián)運(yùn)”作為“海鐵聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目，也有力提高港區(qū)集疏散能力，提升整體運(yùn)輸效率。

3月21日，首趟“東莞—鹽田—香港”海鐵聯(lián)運(yùn)快線正式啟動(dòng)，首次采用鐵路箱“一箱到底”模式，為物資快速高效通關(guān)提供新路徑。

3月23日，隨著“立贊”輪順利靠泊，鹽田港首條由鹽田出發(fā)直達(dá)菲律賓宿務(wù)港的直航航線“CPH”開(kāi)通，這是RCEP正式生效后鹽田港開(kāi)通的第2條東南亞航線，使得覆蓋RCEP區(qū)域的航線增至23條。

3月27日，24000標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船“長(zhǎng)為”輪首航鹽田港。“長(zhǎng)為”輪為目前全球最大集裝箱船，甲板面積近4個(gè)足球場(chǎng)，裝載的集裝箱首尾相連可以從深圳連到廣州。

與此同時(shí)，海關(guān)積極推廣眾多優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境措施，包括進(jìn)一步推廣“大灣區(qū)組合港”“船邊直提”“抵港直裝”等改革，支持企業(yè)靈活疊加運(yùn)用各種通關(guān)模式，為企業(yè)降本增效。今年以來(lái)，“莞鹽組合港”正式運(yùn)行，為大灣區(qū)組合港添加新成員。一季度，鹽田港已有超4000標(biāo)箱貨物以“大灣區(qū)組合港”模式順暢通關(guān)。

關(guān)鍵詞： 深圳海關(guān) 進(jìn)出口貨物 正式生效