9月24日10時31分，我國太原衛星發射中心在山東海陽附近海域使用捷龍三號運載火箭，成功將天儀41星、星時代-15/21/22衛星、馭星二號05星、復旦一號衛星、天雁15星和吉天星A-01星共8顆衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（郭厚澤 攝）

9月24日，我國太原衛星發射中心在山東海陽附近海域使用捷龍三號運載火箭，成功將天儀41星、星時代-15/21/22衛星、馭星二號05星、復旦一號衛星、天雁15星和吉天星A-01星共8顆衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，此次“太空拼車”發射任務取得圓滿成功。

捷龍三號運載火箭由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制，本次任務為其首次執行山東海陽附近海域太陽同步軌道發射。

作為一款“高性價比、高可靠、快履約、快發射”的中低軌道固體火箭，捷龍三號運載火箭采用四級發動機串聯布局，全箭總長約31米，總重約140噸，箭體最大直徑2.64米、整流罩直徑3.35米，四級主動力均采用固體推進劑，主要用于發射太陽同步軌道和近地軌道航天器，500公里太陽同步軌道的運載能力為1500千克，運載能力較強，可滿足多種商業發射需求。

“基于此前發射任務的淬煉，型號團隊對捷龍三號運載火箭的技術脈絡以及‘實戰能力’早已熟稔于心，進而著手推動近海發射方案的設計論證。”中國航天科技集團的專家說，在山東海陽附近海域執行太陽同步軌道發射任務，挑戰不僅在于火箭能量，還需要更為精確的箭體控制能力和彈道設計，保證航落區安全性。型號團隊在彈道方案設計上進行了多次迭代和復核復算，最終敲定此次任務彈道設計。

據介紹，以往為確保航落區安全性，通常需要赴遠海發射，相較于近海任務用船等方面，成本會大幅上升。型號團隊結合任務特點優化了發射點位，采用大偏航技術確保航落區的安全性，驗證了在近海海域執行太陽同步軌道任務的可行性，提升了任務經濟性。

值得注意的是，本次發射是捷龍三號首次采用“東方航天港”號專用發射船，團隊針對新船型進行了裝載空間布局以及裝卸流程優化，并在山東海上商業航天發射服務有限公司專業團隊的有力保障下，進一步提升捷龍三號火箭海上發射的實施效率，為捷龍三號火箭海上發射常態化、承攬更多的海上發射任務奠定堅實基礎。

此次發射是捷龍三號運載火箭第4次發射。本發火箭與年初發射的遙三火箭技術狀態一致，通過本次飛行，可為型號積累有效飛行數據，助力火箭進一步提升可靠性。此外，型號團隊在火箭總裝中持續推進去任務化模式，為未來批量化總裝奠定了基礎。

據了解，后續，型號團隊將結合市場需求，持續開展降成本工作，不斷增強捷龍三號運載火箭的市場競爭力。同時將開展運載能力提升工作，進一步滿足高軌道、大重量的衛星組網或補網需求，為廣大衛星客戶提供更優質高效的服務。

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