恒大集團旗下在香港上市的公司恒大健康25日發布公告，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，從而間接獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。而Smart King公司則100%持有賈躍亭所投資的新能源汽車公司Faraday Future(美國)以及Faraday Future(香港)，而備受關注FF公司的關聯公司睿馳智能汽車在廣州南沙的研發生產基地項目則100%由FF(香港)持有。

根據公告內容顯示，早在2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF公司原股東以合資模式設立了新公司Smart King，時穎公司出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，剩余22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。

實際上，關于恒大入資FF公司的消息流傳已久。據了解，2017年底，恒大集團位于香港的基金就投資了FF注冊于開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。而在去年12月的樂視汽車大會上賈躍亭也表示已經收到了首批3億美元的融資，按照當時FF的估值為15億，3億美元的投資可能持有FF位于開曼的公司20%股份。而此次的投資，則讓恒大真正成為了FF公司的第一大股東。

對于恒大投資FF公司的動機，一些評論認為，恒大并不是想真的去造車，而是希望通過電動車生產來拿地。但另一方面，今年初，恒大集團主席許家印表示，恒大集團將積極探索高科技產業，以此在未來形成以民生地產為基礎，文化旅游為兩翼，高科技產業為龍頭的新的產業布局。投資FF公司，從而以此進入目前最炙手可熱，并且處于技術前沿的新能源汽車行業，來達到自身新的戰略布局和產業轉型也不失為一種選擇。

在業內看來，恒大進軍新能源汽車產業的關注度，遠沒有賈躍亭又獲數十億融資這一話題來得大。從樂視網、樂視汽車再到FF公司，賈躍亭的新能源汽車之路像過山車一樣，一波數折，“PPT造車”“忽悠”“造假”等標簽不斷集中在賈躍亭和他的新能源造車之上。在終于有了一輛作為量產車型FF91，并經歷了“全球預售”以及多次的交付爽約等劇情之后，這輛預售價在200萬元左右、計劃在今年年底前實現交付的新能源汽車最近又傳出可能要再一次推遲交付的消息。

業內人士表示，此次恒大注資FF公司，將會緩解其目前所面臨的困境，對于其汽車產品進入市場有著推動作用。但最終效果如何，還要看未來實際的發展情況來定。