本報記者李萬晨曦

12月22日，光庭信息（301221）在深交所創業板敲鐘上市。

光庭信息早期通過車載導航系統切入汽車相關業務，自成立以來，公司的業務領域由單一的車載導航系統逐步拓展，成為一家主要為汽車零部件供應商和汽車整車制造商提供專業汽車電子軟件定制化開發和軟件技術服務的信息技術企業，公司產品和技術服務涵蓋構成智能網聯汽車核心的智能座艙、智能電控和智能駕駛等領域，并建立了智能網聯汽車測試服務體系與移動地圖數據服務平臺。創新性提出“超級軟件工場”，具備了覆蓋汽車電子產品的全域全棧開發能力，是國內汽車電子軟件領域重要參與者。

光庭信息專注汽車電子軟件已經有十多年，通過十多年的努力，逐步確立了國內智能網聯汽車軟件領先地位，2018年，光庭信息獲得第一批“湖北省支柱產業細分領域隱形冠軍科技小巨人”稱號，2021年又通過了省經信廳組織的復核。

光庭信息上市，正逢新能源汽車“風口”。首次公開發行獲得較高的估值，發行價格69.89元/股，對應公司2020年扣非歸母凈利潤攤薄后的市盈率為99.42倍，超出行業最近一個月靜態平均市盈率65.04%。

從公司基本面來看，公司深耕汽車電子軟件業務，形成了高品質全域全棧軟件開發能力；公司還創新性地提出了“軟件工廠”下的軟件敏捷開發模式，具備規模化快速交付的能力。公司與行業知名汽車零部件供應商和全球知名汽車整車制造商都建立長期穩定的合作關系。

公司與2019年EPS電機產量居全球第一的日本電產、豐田汽車儀表系統最大供應商的電裝、全球汽車儀表市場占比15%的延鋒偉世通、以及全球汽車儀表市場占比6.8%的馬瑞利等客戶，都形成了穩定的合作關系。整車廠方面，公司的主要客戶有日產汽車、上汽集團（600104）、雷諾三星、長安汽車、蔚來汽車、一汽轎車、長城汽車（601633）等。

光庭信息副總經理、董事會秘書朱敦禹說：“光庭信息繼續致力打造萬物互聯智能座艙，逐步實現自L2級自動駕駛到未來L5級自動駕駛的全場景覆蓋，以及提供高附加值的智能電控解決方案，通過先進的電機控制、電流控制、車輛性能優化等控制技術，提高汽車的安全性和舒適性。”

據了解，光庭信息此次募投項目，擬投入2.3億元建設基于域控制器的汽車電子基礎軟件平臺、1.1億元建設智能網聯汽車測試和模擬平臺，4716萬元建設智能網聯汽車軟件研發中心。由于發行價較高，本次募集資金凈額約16.18億元，大大超出擬募集3.87億元。

招股書顯示，2020年度，公司營業收入3.34億元，歸母凈利潤7301.44萬元；今年上半年營業收入1.69億元，歸母凈利潤2431.88萬元，2020年研發投入占營業收入的比例11.12%。

截至2021年6月30日，發行人及其控股子公司擁有178項計算機軟件著作權，已授權專利共計29項，覆蓋智能座艙、智能電控、智能駕駛、智能網聯汽車測試及移動地圖數據服務等技術領域的核心軟件平臺、關鍵算法及軟件組件、代碼自動生成工具軟件和自動測試軟件。

公司表示，在汽車智能化、網聯化、電動化、共享化的變革時期，公司將繼續聚焦汽車電子軟件創新，為客戶提供專業的軟件解決方案和軟件技術服務；同時，面對汽車產業的變革，公司將通過“超級軟件工場”，緊密圍繞“軟件定義汽車”，與重點客戶及合作伙伴攜手打造汽車電子軟件創新共生型生態，探索長期共贏的新型合作機制，推動中國汽車產業數字化轉型。

(編輯張偉)