資本市場訊 盡管2021年動(dòng)力電池裝機(jī)量隨著新能源車滲透率提升而快速增長，但供需兩旺的市場行情并未讓所有動(dòng)力電池企業(yè)受益。

2月27日，孚能科技（688567.SH）發(fā)布2021年度業(yè)績快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收34.03億元，同比增長203.97%；歸母凈利潤虧損9.74億元，較去年同期虧損3.31億元進(jìn)一步擴(kuò)大。

公開資料顯示，孚能科技于2020年7月登陸科創(chuàng)板，主營業(yè)務(wù)為新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，下游客戶包括廣汽、長城、吉利、一汽、江鈴等車企。

據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年孚能科技裝車量2.45GWh，市占率為1.6%，位列國內(nèi)廠商第9名。今年1月，孚能科技排名提升至第7位，裝車量為0.34GWh，市占率2.11%。

孚能科技在業(yè)績快報(bào)中指出，2021年，公司對(duì)重要客戶戴姆勒EQS、EQA、EQB等車型的動(dòng)力電池進(jìn)行供貨。同時(shí)，廣汽集團(tuán)客戶對(duì)公司的采購量亦顯著增加。

對(duì)于營收與虧損金額同步增加，孚能科技解釋稱，主要因公司動(dòng)力電池2021年產(chǎn)品價(jià)格下降、主要產(chǎn)品原材料價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲、公司鎮(zhèn)江一期和二期工廠先后轉(zhuǎn)為固定資產(chǎn)折舊增加、期間費(fèi)用增長幾方面所致。

孚能科技表示，過去數(shù)年動(dòng)力電池平均市場售價(jià)整體呈下降趨勢(shì)，公司前期基于2018-2020年正極材料、負(fù)極材料市場價(jià)格呈下降趨勢(shì)的市場行情，2021年產(chǎn)品銷售價(jià)格定價(jià)較低，且對(duì)重點(diǎn)客戶提供了一定的價(jià)格優(yōu)惠。同時(shí)，2021年，動(dòng)力電池原材料需求上升，公司主要產(chǎn)品原材料價(jià)格均出現(xiàn)大幅上漲，材料成本增加。

2021年，受碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走高、供需失衡等因素影響，鋰電池原材料價(jià)格居高不下。據(jù)國內(nèi)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新同盟的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，與2020年初對(duì)比，2021行三元鋰電池電池正極材料均值漲價(jià)108.9%，磷酸鐵鋰電池電池正極材料均值增漲182.5%，三元鋰電池電解液均值漲價(jià)146.2%，磷酸鐵鋰電池鋰電池電解液均值增漲190.2%。

近期，碳酸鋰價(jià)格再度跳漲，每噸價(jià)格突破40萬元大關(guān)。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，2月17日，工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場綜合報(bào)價(jià)在40.3萬-43萬元/噸附近，電池級(jí)碳酸鋰市場綜合報(bào)價(jià)在42萬-46.5萬元/噸附近。

值得注意的是，除了原材料漲價(jià)導(dǎo)致業(yè)績承壓，孚能科技的負(fù)債水平也進(jìn)一步攀升。業(yè)績快報(bào)顯示，截至2021年末，公司資產(chǎn)負(fù)債率為55.72%，較去年同期的34.64%上升21.08%個(gè)百分點(diǎn)。

二級(jí)市場方面，截至2月28日午間收盤，孚能科技報(bào)30.48元/股，下跌0.39%，總市值326.34億元。

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