◎記者夏子航○編輯全澤源

4月11日，我國首臺套1兆瓦飛輪儲能裝置在青島地鐵3號線萬年泉路站完成安裝調試并順利并網應用。

這是國內軌道交通行業首臺套具有完全自主知識產權的兆瓦級飛輪儲能裝置，該項目由湘電股份（600416）子公司湘電動力有限公司等單位聯合研制。

據介紹，該裝置不但可以提高軌道交通牽引供電系統的穩定性，還能大大降低地鐵牽引能耗。

據了解，此次飛輪儲能裝置的投用也打破了國外在該領域的技術壟斷。

在飛輪儲能裝置研制過程中，湘電股份發揮“機電一體化”以及在高速永磁電機、電磁軸承等領域的優勢，整合內外部資源，突破了高能量密度飛輪電機一體化設計與制造、低損耗高可靠性大承載力混合磁軸承等關鍵核心技術。

據估算，青島地鐵全面推動飛輪儲能裝置的推廣應用后，可實現牽引能耗節約15%，線網每年可節電5000萬度，年減少二氧化碳排放約5萬噸。

湘電股份相關負責人表示，該裝置應用領域十分廣泛，除軌道交通領域外，還可應用于電力能源、石油化工和船舶等多個行業。

在電磁能領域，湘電股份擁有船舶綜合電力推進系統和特種發射兩大核心技術，產品技術與制造能力在國內外處于領先地位。

關鍵詞： 湘電股份