再次嘗試跨界轉(zhuǎn)型的新力金融（600318）夢(mèng)想破滅，同時(shí)作為重組的另一方比克電池也再次折戟A股。

日前，上交所向下發(fā)關(guān)于e互動(dòng)回復(fù)有關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函，涉及對(duì)象包括上市公司、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員；此前，上交所對(duì)新力金融資產(chǎn)重組事項(xiàng)發(fā)出監(jiān)管工作函涉及對(duì)象為上市公司、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員、控股股東及實(shí)際控制人、中介機(jī)構(gòu)及其相關(guān)人員。

在終止重大資產(chǎn)重組投資者說(shuō)明會(huì)上，新力金融方面解釋稱(chēng)重組的原因是與主要交易對(duì)方就本次重大資產(chǎn)重組的部分核心交易條款無(wú)法達(dá)成一致。

去年11月，新力金融原本擬以重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的方式，將金融業(yè)務(wù)置出上市公司，購(gòu)買(mǎi)比克動(dòng)力75.62%的股權(quán)，并募集配套資金。彼時(shí)，新力金融稱(chēng)該交易有利于探索新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。在其宣布籌劃重組的前一天，新力金融股價(jià)漲停，被監(jiān)管部門(mén)質(zhì)疑存在內(nèi)幕交易，也因此收到監(jiān)管函。

終止重組意味著比克電池折戟A股。4月18日，新力金融財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人董飛在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，“終止本次重大資產(chǎn)重組，對(duì)公司沒(méi)有實(shí)質(zhì)性影響，不會(huì)對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成重大不利影響，不會(huì)影響公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。”

對(duì)于重組失敗，比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)不會(huì)受到重組結(jié)果影響，并稱(chēng)比克電池不會(huì)停止對(duì)資本市場(chǎng)的探索。

談到市場(chǎng)關(guān)注的公司債務(wù)問(wèn)題，比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，“債務(wù)問(wèn)題并未造成重大危機(jī)，近兩年隨著業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整及經(jīng)營(yíng)改善，債務(wù)問(wèn)題并未影響公司正常運(yùn)營(yíng)，加上尋求法律維護(hù)債權(quán)等工作的推進(jìn)，債務(wù)問(wèn)題已進(jìn)一步改善。”“比克電池一直有序、分期、分批地解決債務(wù)問(wèn)題。”

三度“賣(mài)身”，比克電池仍無(wú)緣上A股

新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提高也讓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈景氣度不斷上行，鋰電成為諸多公司追逐的熱點(diǎn)。主營(yíng)金融業(yè)務(wù)的新力金融也試圖闖入鋰電市場(chǎng)，但最終夢(mèng)碎。

對(duì)于比克電池而言，這并非首次“試水”A股市場(chǎng)。在新力金融重組失敗之前，長(zhǎng)信科技（300088）、中利集團(tuán)（002309）等都曾籌備收購(gòu)比克動(dòng)力。

2017年，長(zhǎng)信科技將計(jì)劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金并募集配套資金收購(gòu)比克動(dòng)力75%股份；5個(gè)月后，因海外上市公司分拆資產(chǎn)回歸A股上市的有關(guān)監(jiān)管政策尚未明確，長(zhǎng)信科技決定終止該重組方案。4月14日長(zhǎng)信科技在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者時(shí)表示，已在2018年1月30日公告決定不再啟動(dòng)重組和增資比克動(dòng)力事項(xiàng)。

2018年2月，中利集團(tuán)計(jì)劃作價(jià)100億元收購(gòu)比克動(dòng)力100%的股權(quán)，而后公告稱(chēng)因二級(jí)市場(chǎng)大幅波動(dòng)、自身發(fā)生規(guī)劃等產(chǎn)生較大不確定性而終止。

渴望登陸資本市場(chǎng)也或與比克動(dòng)力面臨的償債壓力和流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)。

比克電池是國(guó)內(nèi)較早從事動(dòng)力電池技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的電池制造企業(yè)，2018年曾以1.77GWh的裝機(jī)量成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)排名第六。但隨著主要客戶(hù)眾泰汽車(chē)和華泰汽車(chē)先后倒在新能源汽車(chē)爆發(fā)的前夜，比克電池的發(fā)展也陷入泥潭。據(jù)悉，其下游車(chē)企眾泰汽車(chē)和華泰汽車(chē)產(chǎn)生9億元應(yīng)收賬款，比克電池也拖欠上游企業(yè)容百科技、當(dāng)升科技（300073）和杭可科技，導(dǎo)致這三家公司接連爆雷。

“債務(wù)問(wèn)題并未造成重大危機(jī)，近兩年隨著業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整及經(jīng)營(yíng)改善，債務(wù)問(wèn)題并未影響公司正常運(yùn)營(yíng)，加上尋求法律維護(hù)債權(quán)等工作的推進(jìn)，債務(wù)問(wèn)題已進(jìn)一步改善。”比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，“比克電池一直有序、分期、分批地解決債務(wù)問(wèn)題。”

據(jù)悉杭可科技是三家上游企業(yè)中最后一家解決相關(guān)債務(wù)問(wèn)題的。4月初杭可科技表示收到比克動(dòng)力支付的1876.74萬(wàn)元，至此付款協(xié)議全部履行完畢，公司自愿放棄除比克動(dòng)力支付貨款3676.74萬(wàn)元外的其余款項(xiàng)。

而對(duì)于應(yīng)收賬款，比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)眾泰汽車(chē)的重整計(jì)劃，比克對(duì)眾泰汽車(chē)全部債權(quán)已轉(zhuǎn)換成眾泰汽車(chē)A股股票；華泰汽車(chē)欠款仍處于通過(guò)司法途徑收款中。

“不會(huì)停止資本市場(chǎng)探索”，比克押注大圓柱電池

“比克電池不會(huì)停止對(duì)資本市場(chǎng)的探索。”比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，“未來(lái)幾年，我們?cè)诋a(chǎn)能拓展、企業(yè)發(fā)展和海內(nèi)外市場(chǎng)布局上還有更大的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不止需要自身業(yè)務(wù)的發(fā)展，也需要資本上的助力和支持。”但顯然，新力金融不是那個(gè)“白衣騎士”。

在動(dòng)力電池行業(yè)景氣度不斷上行的當(dāng)下，比克電池希望通過(guò)資本的加持在動(dòng)力電池市場(chǎng)謀求更多的市場(chǎng)份額。從目前比克電池透露的信息來(lái)看，大圓柱電池或成其主要發(fā)力點(diǎn)。

所謂大圓柱電池是指系直徑46mm，高度覆蓋80mm-120mm的大圓柱電芯。目前在車(chē)企應(yīng)用端特斯拉、保時(shí)捷、江淮、東風(fēng)嵐圖等乘用車(chē)企相繼釋放出明確的大圓柱電池應(yīng)用信號(hào)；在供應(yīng)端，LG、松下、比克、力神、億緯鋰能（300014）、蜂巢能源等電池企業(yè)跟進(jìn)大圓柱電池布局。

國(guó)海證券認(rèn)為，大圓柱電池延續(xù)了圓柱電池一致性高、安全性好和兼容高能量密度材料的特點(diǎn)，電芯大型化同時(shí)帶來(lái)了成組效率高、BMS難度低和高電壓平臺(tái)適配性的優(yōu)點(diǎn)；電芯大型化趨勢(shì)明確，大圓柱路線(xiàn)前景可期。國(guó)泰君安認(rèn)為，大圓柱電池具備突出的安全性和經(jīng)濟(jì)性，使用過(guò)程不變形，具備極致可靠的標(biāo)準(zhǔn)體系；基于動(dòng)力電池高安全、性?xún)r(jià)比、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命、快充等需求金字塔判斷，大圓柱電池是未來(lái)5-10年內(nèi)中高端電動(dòng)車(chē)的最優(yōu)解；并進(jìn)一步稱(chēng)到2025年大圓柱電芯預(yù)計(jì)會(huì)占30%以上的份額。

比克動(dòng)力電池副總裁樊文光表示，目前比克共有46系和26系兩個(gè)系列的全極耳大圓柱電池產(chǎn)品，其中26105鋁殼電芯已處于B樣階段，能量密度270Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)700公里以上續(xù)航，快充12分鐘續(xù)航500公里，純快充循環(huán)壽命800次以上；此外計(jì)劃將于2024年量產(chǎn)能量密度達(dá)285Wh/kg的電芯。日前，寧波方正（300998）透露稱(chēng)與比克電池達(dá)成戰(zhàn)略合作，將圍繞大圓柱電池等鋰電池產(chǎn)品研發(fā)展開(kāi)合作。

按照比克電池的計(jì)劃，比克電池相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前比克電池處在樣件批量交付的過(guò)程，預(yù)計(jì)今年下半年會(huì)有小批量量產(chǎn)，到明年會(huì)大規(guī)模地量產(chǎn)供貨。”此外，該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，未來(lái)幾年，比克電池將分兩個(gè)階段在海內(nèi)外擴(kuò)充80GWh的電池產(chǎn)能。

貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳編輯陳莉校對(duì)陳荻雁

關(guān)鍵詞： 資本市場(chǎng) 新力金融