新能源車的盛宴吸引來了航空巨頭。

8月22日，有消息稱，上市公司吉祥航空（603885）的母公司均瑤集團將入局造車，并且將汽車品牌命名為“吉祥汽車”。均瑤集團將成立新能源（001258）汽車產業基金，希望能在新能源汽車行業開創一家面向未來的公司。對此，吉祥航空有關負責人回應上證報記者表示暫時沒有信息提供。不過，記者搜索股權信息發現，以均瑤集團為主要股東的珠海宇誠投資中心已經入股新能源新勢力造車云度汽車，正在積極布局新能源汽車產業。

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“吉祥汽車”被傳要造電動智能汽車

“Hello，我是均瑤。作為一家致力于實業投資的現代服務公司，在經營航空、金融、教育、大健康等產業多年后，我們成立新能源汽車產業基金，與更多伙伴一起，希望能在新能源汽車行業開創一家面向未來的公司。”一份內部最新流傳的宣傳材料介紹說。

該宣傳材料指出，正如同均瑤集團在吉祥航空上帶給人們愉悅的航空出行體驗一致，均瑤希望能夠在陸地出行領域，延續均瑤的航空標準服務承諾。“在未來，我們將向您提供極致的電動智能汽車產品。為此，很樂意向您隆重推薦均瑤集團的新成員‘吉祥汽車’。”

“目前沒有相關信息可以提供。”對于有關“吉祥汽車”的傳聞，吉祥航空有關負責人8月22日回應上證報記者說，公司也關注到了相關消息，暫時沒有回應的信息。

根據均瑤集團和吉祥航空官網最新信息，均瑤集團是以實業投資為主的現代服務業企業，創始于1991年7月。現已形成航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創新五大業務板塊，旗下4家A股上市公司，其中，吉祥航空于2015年5月在上交所上市，以上海、南京為航線網絡中心，已開通近200條國內、地區及亞歐目的地定期航班。均瑤集團董事長王均金兼任吉祥航空董事長。

值得注意的是，根據天眼查股權最新信息顯示，以均瑤集團為主要股東的珠海宇誠投資中心（有限合伙）以85.31%的持股比例，成為云度汽車的最大股東。

均瑤接手云度汽車

相對于蔚來、理想、小鵬這些中國一線造車新勢力，提起云度汽車，不少人都還很陌生。云度汽車成立于2015年，是由福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有限公司、管理團隊、福建海源自動化機械股份有限公司（海源復材（002529）曾用名）四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車生產企業，四方投資占比分別為39%、34.44%、15.56%和11%。

2018年，云度汽車曾迎來自己的“高光時刻”，全年完成9300輛的新車銷量，同時完成100%的交付率，當年僅次于交付量約1.13萬輛的蔚來汽車，在造車新勢力中排名第二。然而，此后云度汽車的發展開始停滯，銷量陷入低迷，虧損也逐步加大。公開數據顯示，2017年，云度汽車凈利潤為-0.95億元、2018年凈利潤為-1.38億元、2019年凈利潤為-1.77億元。到2021年，云度汽車虧損額已高達2.13億元。

乘聯會數據顯示，2021年，云度汽車累計銷售5300多輛。公開數據顯示，2022年一季度，云度汽車旗下兩款在售車型累計銷量為516輛。2022年4月，云度汽車的股東之一的海源復材曾發布公告稱，因為資金鏈斷裂，云度汽車于2022年2月開始已處于停產狀態。海源復材同時公告，公司將持有云度公司11%的股份轉讓給珠海宇誠投資中心，轉讓價款為2200萬元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股權。

均瑤積極布局新能源汽車產業

此前以從事航空、乳品業聞名的均瑤集團從2021年開始，在新能源汽車產業展開了一系列的布局。2021年5月，上海吉道航新能源發展合伙企業（有限合伙）成立，其經營范圍是從事新能源科技領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、技術交流、技術推廣等。有報道稱，該公司實際控制人王瀚是均瑤（集團）有限公司董事、戰略投資部副總經理，王瀚也是珠海宇誠投資中心的實際控制人。王均金和王瀚是叔侄關系。

在上海吉道航新能源發展合伙企業（有限合伙）的對外投資中，包含了在2022年7月成立的一家名為上海吉祥智驅新能源汽車有限公司的企業。該公司經營范圍包括新能源汽車整車銷售、新興能源技術研發、儲能技術服務、充電樁銷售等。

“國內航空為主業的企業進入新能源汽車行業，這還是第一次。不過已有馬斯克同時創立特斯拉和太空探索技術公司（Space X），航空航天領域公司跨界到汽車行業也不算特立獨行了。”資深汽車行業分析師梅松林對記者分析說，通過收購或控股一家現有新能源車企，在此基礎上向前發展，不失為一個跨界造車的辦法，但是其效果還有待觀察。

關鍵詞： 吉祥航空