比亞迪（002594）9月7日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2023年9月6日接受1家機構(gòu)調(diào)研，機構(gòu)類型為基金公司。 投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

問：唐家族冠軍版有哪些亮點？

(資料圖)

答：8月31日，唐家族全擎高價值系列三“擎”并驅(qū)，強強聯(lián)合，唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐DM-i冠軍版200KM，以頂尖水準聚焦不同場景需求，正式上市。其中，唐EV冠軍版兩驅(qū)版本坐擁730km跨時代的續(xù)航體驗，四驅(qū)版本則擁有零百加速4.4s、配搭超級智能電四驅(qū)的性能實力，全系更可實現(xiàn)最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘最長增加續(xù)航173km，可全面滿足追求高品質(zhì)出行的家庭所需。唐家族全擎高價值系列標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，為消費者帶來更好的駕乘體驗。

問：騰勢N7搭載的高階駕駛輔助表現(xiàn)如何？

答：騰勢N7全球首發(fā)比亞迪集團的“高階智能駕駛輔助系統(tǒng)”，以“天神之眼”為設(shè)計理念，聚焦“安全以及回歸真實場景”。 騰勢Pilot提供“標準版”與“高階版”兩種智能駕駛輔助平臺方案。選配高階版智能駕駛輔助系統(tǒng)的騰勢N7車型搭載了NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片，提供254TOPS的高算力，助力加速處理來自傳感器的海量數(shù)據(jù)（603138），以強大的感知能力滿足全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)的需求。同時，騰勢N7的多模式OTA升級（包括云端OTA、診斷OTA、差分升級和整包升級）與可擴展、具有強大算力的NVIDIA DRIVE Orin相結(jié)合，能夠為用戶提供便捷的軟件更新和功能升級，在車輛生命周期內(nèi)以軟件定義方式不斷優(yōu)化用戶的駕乘體驗。

問：公司軌道交通業(yè)務(wù)進展？

答：7月10日，比亞迪西安高新云巴項目首列云巴正式上線，這標志著該線路建設(shè)進入新階段，為未來開通運營打下了良好的基礎(chǔ)。西安高新云巴的建設(shè)為廣大市民提供了更加高效、便捷的出行服務(wù)，進一步拉近了西安市西南部與主城區(qū)的時空距離，有力助推西安城市交通“暢行提速”。

問：方程豹品牌的定位？

答：方程豹品牌基于消費者日益增長的個性化需求，并凝聚本集團強大的新能源科技，通過具有專業(yè)標準、專注純粹的技術(shù)平臺，打造更極致、獨特、自由的新物種產(chǎn)品，攜手用戶不斷解鎖汽車個性化生活的未來。

問：比亞迪出海有哪些新進展？

答：巴西權(quán)威汽車測評媒體《Quatro Rodas》揭曉了“2023年最值得購買車型”獎，作為比亞迪在巴西最暢銷的車型之一，比亞迪元PLUS EV憑借創(chuàng)新的科技與出色的產(chǎn)品力，在30萬雷亞爾以下的電動車車型中斬獲桂冠獎，彰顯了比亞迪品牌在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位;

調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：

關(guān)鍵詞：