本報記者 趙學毅 見習記者 張曉玉

4月29日，中國動力（600482）披露2021年年度報告。公司去年實現營業收入282.09億元，同比增長4.42%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤6.13億元，同比增長12.93%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤1.82億元，同比增長1328.99%。經營活動產生的現金流量凈額42.52億元，同比增長2687.14%。

IPG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示：“中國動力2021年的業績、主營業務收入、扣非歸母利潤都增長明顯，尤其是經營性凈現金流大幅增長，說明企業經營狀態得到改善與提升明顯。就業務領域而言，公司的防務產業、航海產業都增幅較大，應用產業營收占比較高且新增訂單也實現了雙位數增長，表明企業的業務結構得以優化，可持續發展能力增強。”

中國動力相關負責人對《證券日報》記者表示，“作為軍工上市公司，公司報告期內持續強化艦船裝備動力自主研制和生產水平，穩步提升綜合保障服務能力。2021年公司克服疫情影響、任務集中、工期壓縮等重重困難，高質量完成海軍多型動力裝備、傳動系統以及起動/動力軍用電池的研發和生產任務，全力支撐海軍戰略轉型及裝備升級需求。其中，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤增長幅度較大主要原因：一是上期會計估計變更減少利潤總額2.97億元；二是2021年扣除非經常性損益較上年同期減少0.99億元。經營活動產生的現金流量凈額增長主要是由于本期柴油機、海工平臺及船用機械等業務訂單增加，預收賬款增加；以及公司持續增強對貨款催收力度，貨款回收增加”。

推動動力裝備產業綠色化發展

中國動力主要業務涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、柴油機動力、綜合電力、化學動力、熱氣機動力、核動力(設備)等七大動力業務及機電配套業務，主要應用領域包括國防動力裝備、船舶和海洋工程、陸上工業領域和汽車消費領域以及光伏、風電等新能源領域。

近幾年中國動力主營業務穩步提升，化學動力、海工平臺港機設備及柴油動力為主要收入來源。其中，化學動力去年實現營業收入92.87億元，占主營業務收入比重為32.92%。

低速柴油機、中高速柴油機、綜合電力、機電裝備制造等船海產業實現收入58.2億元，同比增長43.74%，占營業收入比重為20.64%；新接訂單85.99億元，同比增長64.27%。此外，2021年中國動力還積極開拓市場，大力推動應用產業發展，應用產業實現收入180.6億元，新增訂單230.70億元，同比增長11.07%。

深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示：“2021年中國動力已經走出了疫情陰影的影響，業績上呈現出強力恢復的趨勢。公司充分發揮技術優勢和央企背景的品牌效應，業務扭轉頹勢全面增長，主業穩步提升，船海產業和應用產業勢頭強勁。”

值得一提的是，除了主營業務取得亮眼成績外，中國動力還聚焦綠色發展，推動動力裝備產業的綠色化、智能化發展，在新能源裝備、綠色船舶和新能源汽車等領域穩步推進。

年報顯示，中國動力在新能源裝備領域持續發力，在風電領域，年內風力發電主增速箱和偏航變槳減速箱實現收入14.44億元，偏航變槳繼續保持國內風電裝備細分市場占有率第一的地位；在儲能領域，公司與成都四威和日海智能（002313）設備公司合作，開發以4850為代表型號為主的微站儲能產品，實現鋰電儲能市場突破。

《“十四五”建筑節能與綠色建筑發展規劃》明確“十四五”時期9項重點任務，提升綠色建筑發展質量、提高新建建筑節能水平、加強既有建筑節能綠色改造、推動可再生能源應用、實施建筑電氣化工程、推廣新型綠色建造方式、促進綠色建材推廣應用、推進區域建筑能源協同、推動綠色城市建設。

中國動力相關負責人表示，“十四五”期間，公司將大力發展綠色、智能化產業，以生態優先綠色發展為引領，圍繞海洋強國、長江大保護等國家戰略，加強綠色化、智能化的動力機電產品研發和推廣，推進雙燃料柴油機、燃氣輪機、電力推進系統、節能減排裝置的擴大應用，加強燃料電池、鋰電池和風電齒輪箱等產業高質量發展”。

聚焦動力系統千億藍海

值得一提的是，在新能源汽車產業鏈熱度推動下，我國動力電池也在飛速發展。面對廣闊的動力電池市場，中國動力上述負責人對記者表示，“鉛酸蓄電池為公司化學動力業務的主打產品，動力/儲能鋰電池產品處于起步階段。在新能源汽車領域，公司以動力電池的募投項目為依托，進一步加大鋰電池產品開發力度。通過募投項目‘年產400萬只動力型鋰離子電池生產線建設項目’和自有資金項目建設，項目已達到預定使用狀態，48V動力電池產品已批量下線，具備年產400萬只動力鋰電池生產能力”。

柏文喜表示，動力電池是新能源汽車的關鍵技術基礎和動力來源。2021年國內新能源汽車滲透率已達到13.4%，高于上年8個百分點；2022年1-2月，新能源汽車產銷量同比增長幅度均超1.5倍，滲透率達到17.9%。新能源汽車行業的蓬勃發展，自然也會帶動動力電池的需求與技術進步。

張孝榮同樣表達了未來對動力電池市場的看好，“新能源汽車景氣度高漲帶動動力電池進入高速發展期。在產業鏈熱度持續增長的推動下，我國動力電池產業技術創新加速，市場規模增長日新月異，未來前景廣闊”。

(編輯 才山丹)

關鍵詞： 動力系統 同比增長 中國動力