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3月1日消息，今日晚間，蔚來公布2022年第四季度以及全年業(yè)績：2022年第四季度的毛利率為3.9%，而2021年第四季度為17.2%、2022年第三季度為13.3%；另一方面則是2023年一季度交付指引大約為32000輛，低于2022年四季度的40052輛約兩成。

蔚來汽車董事長李斌在蔚來2022年第四季度財報電話會上表示，蔚來汽車全年銷量目標(biāo)相比去年翻倍，這將有利于毛利率提升。如果原材料價格按目前趨勢達到公司預(yù)期的下降速度，將不改變2023年Q4蔚來品牌實現(xiàn)盈虧平衡的目標(biāo)。李斌透露，NT2產(chǎn)品全部發(fā)布后，可將所有產(chǎn)品分為三類：ET5+ET5Touring+ES6，目標(biāo)月銷20000臺；ET7、ES7、ES8，合計目標(biāo)月銷8000-10000臺左右；EC6、EC7月銷1000-2000臺。目前的產(chǎn)品組合可支持每月30000臺的銷量目標(biāo)。“如果原材料價格按目前趨勢達到我們預(yù)期的下降速度，我們不改變2023年Q4蔚來品牌實現(xiàn)盈虧平衡的目標(biāo)。”李斌預(yù)計，“碳酸鋰在Q4有機會下降到20萬/噸甚至更低。隨著成本下滑，蔚來在2023年可以回到18%到20%的毛利率。”

李斌還表示，今年會引進新的電池合作伙伴，3月份和中創(chuàng)新航合作的電池包會上線。同時，蔚來正在和寧德時代（300750）商討新的價格機制，尚未簽署。在提及延遲交付的半固態(tài)電池，李斌表示，“正在努力推進量產(chǎn)中，我們的電池研發(fā)團隊在幫助合作伙伴，希望盡快交付使用。”

注意到，蔚來還公布了2月份的汽車交付量，蔚來2月交付量為12,157輛，同比增長98.3%。其中SUV交付5,037臺，轎車交付7,120臺。2023年1-2月，蔚來共交付新車20,663臺，同比增長30.9%。蔚來新車已累計交付310,219臺。

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