盛夏時節(jié)，京杭大運河濟寧段碧波蕩漾，千帆競發(fā)。作為國家“北煤南運”“西煤東調(diào)”的重要樞紐節(jié)點，這座因河而興的城市正以金融之力激活內(nèi)河航運新動能，加速向“北方內(nèi)河航運中心”邁進。

【資料圖】

近日，恒豐銀行向濟寧能源下屬中交潤楊公司授信用于新能源船舶購置，并落地首筆貸款，為濟寧內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展注入強勁金融動能，也為山東構(gòu)建“智慧綠色、通江達海”的現(xiàn)代水運體系寫下生動注腳。

從“運河古都”到“航運新城”：一座城市的戰(zhàn)略突圍

濟寧，依運河而生，因運河而盛。作為京杭大運河沿線18個歷史文化名城之一，其“九河下梢”的區(qū)位優(yōu)勢與千年航運底蘊，使其成為山東省港口與航道布局規(guī)劃中的內(nèi)河港口群核心。

錨定“北方內(nèi)河航運中心”目標，濟寧近年來舉全市之力推進航運樞紐建設(shè)：一方面，依托國家專項資金支持，系統(tǒng)實施航道疏浚工程，加快建設(shè)連接“海港—河港—產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的鐵路專用線，打通多式聯(lián)運“最后一公里”；另一方面，以濟寧能源集團為龍頭，整合資源打造億噸級港口群，港口吞吐量連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長，內(nèi)河航運“主引擎”轟鳴作響。

更值得關(guān)注的是，當(dāng)?shù)貏?chuàng)新構(gòu)建“高校+企業(yè)”協(xié)同研發(fā)模式，建成山東新能船業(yè)新能源船舶制造基地，攻克綠色智能標準化造船技術(shù)，年可建造1000噸級至5000噸級新能源船舶超百艘，為內(nèi)河航運“綠色轉(zhuǎn)型”提供了硬核支撐。

從“需求響應(yīng)”到“生態(tài)賦能”：一場精準滴灌的金融實踐

面對濟寧航運產(chǎn)業(yè)升級的旺盛需求，恒豐銀行濟寧分行敏銳捕捉到“綠色船舶”賽道的戰(zhàn)略機遇，以“金融+產(chǎn)業(yè)”的深度協(xié)同，為中交潤楊公司量身打造全周期綜合服務(wù)方案。

在新能源船舶購置方面，恒豐銀行濟寧分行憑借專業(yè)高效的金融服務(wù)能力，迅速完成授信審批，并完成首筆貸款投放，為企業(yè)搶占市場先機贏得關(guān)鍵時間窗口。同時，針對企業(yè)后續(xù)船舶運營中運費結(jié)算、燃料采購等高頻資金需求，分行進一步推出1億元“恒銀E鏈”供應(yīng)鏈授信，通過數(shù)字化平臺實現(xiàn)資金流與產(chǎn)業(yè)鏈的精準匹配，助力企業(yè)降低財務(wù)成本約15%。

此外，恒豐銀行為企業(yè)前瞻性布局售后回租業(yè)務(wù)，通過為租賃公司提供配套融資，為企業(yè)未來資產(chǎn)盤活預(yù)留接口，真正實現(xiàn)“一次授信、全程覆蓋”。

從“單點突破”到“全域聯(lián)動”：一幅金融賦能的航運新景

作為海洋大省和水運大省，山東正在重構(gòu)“海河經(jīng)濟”新版圖。近日，山東發(fā)布未來十年水運高質(zhì)量發(fā)展“規(guī)劃圖”，到2035年，山東將建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧綠色”的港口與航道體系，形成“三主四輔”世界級海洋港口群、“一主四輔多點”內(nèi)河港口群和“一縱兩橫、三干多支”內(nèi)河航道網(wǎng)。

濟寧港正是這一藍圖中的關(guān)鍵支點。此次新能源船舶購置貸款的成功落地，不僅是恒豐銀行服務(wù)山東“交通強省”戰(zhàn)略的縮影，更是“政策引導(dǎo)+金融創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”路徑的探索實踐。

下一步，恒豐銀行將進一步深化與港口、新能源船舶等重點企業(yè)的戰(zhàn)略合作，圍繞港口智能化改造、綠色航運技術(shù)研發(fā)、多式聯(lián)運體系建設(shè)等領(lǐng)域，提供包括綠色信貸、供應(yīng)鏈金融、跨境金融在內(nèi)的綜合服務(wù)方案，為山東港口群建設(shè)注入強勁金融賦能，助力打造“智慧港口+綠色船舶+多式聯(lián)運”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。（通訊員：彭志華 王振興）

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