11月26日，上汽名爵MG7 2025款正式迎來上市，新車著重對智能駕駛與智能車機系統(tǒng)進行全方位升級，并優(yōu)化了全系配置階梯、降低了2.0T車型門檻，旨在為年輕用戶提供更性能、更智能的出行新體驗。

MG7 2025款共推出6款車型，即日起至12月31日，限時一口價11.29萬元-16.29萬元。此外，新車還有包括終身免費基礎保養(yǎng)、動力總成核心零部件終身免費質保、至高23,000元置換購車補貼在內(nèi)的一系列購車權益，讓用戶擁車、用車安心無憂。

MG7 2025款售價及權益

本次活動，上汽MG名爵創(chuàng)新地將場地設立在亞洲首條山脊賽道之上，以《頭文字G》之名精彩重現(xiàn)《頭文字D》的經(jīng)典畫面。上汽乘用車常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民駕乘MG7 2025款完成了“送豆腐”的任務，并表示“過去大家都認為轎跑是偏科的小眾車，但今天MG7證明了，轎跑也可以成為全能的大眾車、主流車！”這一環(huán)節(jié)深度演繹了MG7 2025款作為全能車型與全面標桿的卓越。

發(fā)布會現(xiàn)場

智駕、車機雙雙升級，致力打造“最聰明的燃油車”

智能不是新能源的特權、而是時代的剛需，MG7上市即配備8155芯片和斑馬OS智能車機，實現(xiàn)“可見即可說、可控即可說”能力，更與33英寸一體雙聯(lián)屏、49英寸AR-HUD構建燃油車最前沿的全場景交互體驗。去年10月迎來重大OTA后，MG7一躍成為20萬內(nèi)、首個燃油車搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的車型。在這樣的優(yōu)異基礎上，MG7 2025款聚焦智能駕駛與智能車機兩大核心領域的深度升級，致力于打造“最聰明的燃油車”。

MG7 2025款

智駕方面，MG7 2025款優(yōu)化車道選擇與變道算法，讓NGP通行效率更高，邏輯更靈活；新增記憶停車助理，停車后自動識別車位標號并推送給車主，解決大商場停車后找車難；新增P2P記憶泊車功能，用戶只需在車機大屏或手機APP上簡單操作，車輛便能依據(jù)記憶路線，在地面及地下等多種場景中自動完成遠距離泊車/召喚動作，真正實現(xiàn)“召之即來、揮之即去”。

車機方面，新車優(yōu)化車機視覺設計、新增“靈動島”功能，支持多應用切換時確保導航信息實時顯示，也可自定義桌面壁紙；新增紅綠燈倒計時功能，把現(xiàn)實紅燈讀秒在車機上呈現(xiàn)；提升車機系統(tǒng)的整體響應速度，開機及語音響應提速30%，從“可見即可說”進化為“說完即執(zhí)行”。

MG7 2025款

值得一提的是，MG7老用戶的OTA升級也將于27日同步開啟推送，用戶可享受到與MG7 2025款相同水準的智能車機與智駕功能，達成智能體驗無縫銜接與同步躍升。

以品質、顏值、動力樹立全面標桿，代表中國燃油車直道超車

MG7 2025款不僅以智能成就標桿典范，還集顏值標桿、性能標桿、品質標桿于一身，無愧“B級運動轎車新標桿”之名。

造型方面，新車前臉的寬體獵爪矩陣式運動格柵搭配極富沖擊力的數(shù)字獵瞳LED大燈，令人一見傾心；尾部的保時捷同款自適應三段式電動尾翼，收放自如，加之雙邊四出真排氣設計，詮釋空氣動力美學；Fastback溜背造型使整車視覺重心后移，輔以雙段式的腰線設計以及四門無框車門設計，營造時髦的跑車風范。

MG7 2025款

以超強性能釋放極致駕控，MG7 2025款搭載2.0T+9AT“雙十佳”動力總成，最大功率192kW、峰值扭矩405N?m，其零百加速僅6.5S。此外，整車還配備mCDC智能可調電控懸架，在碎石爛路等復雜路況也能游刃有余；E-LSD電子限滑差速器可有效防止打滑、抑制橫擺；加之X-Mode超級玩家模式，其支持150余種自定義駕駛模式，打造更為純粹的駕駛樂趣。

MG7 2025款的品質同樣出色，其白車身高強鋼使用比例高達84%，車身抗扭剛性高達31000N?m/deg，比肩傳統(tǒng)50萬以上豪華燃油車水平。車內(nèi)中控臺軟性材料包覆與水波紋壓印工藝結合，座椅采用Nappa真皮搭配高檔麂皮絨材質，讓豪華觸手可及。全車44處吸音材料，使得整車風噪、路噪控制表現(xiàn)極為優(yōu)秀；在用戶非常關心的車內(nèi)環(huán)保品質上，新車甲醛含量也僅為國標的1/12。

MG7 2025款

自今年5月起，MG7正式拉開了全球上市序幕，迅速登陸多個中東國家，并亮相7月開幕的英國古德伍德速度節(jié)，讓世界看見“中國轎跑”的風采。如今，MG7 2025款的到來，標志著MG7車系乃至MG轎跑車型在中國轎跑領域的再度進階，新車也將憑借其在智能駕駛與智能車機方面的全面升級，進一步重塑燃油車智能出行新格局。

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