時尚化、電動化、舒適化、智能化，這些近些年已經(jīng)在轎車和城市SUV品類充分實現(xiàn)的產(chǎn)品進(jìn)化路徑，如今也正成為硬派越野SUV的產(chǎn)品進(jìn)化路徑。11月13日，北京越野BJ40增程元境智行版上市，以20.48萬元的親民官方指導(dǎo)售價，引發(fā)硬派越野SUV的智能化進(jìn)化熱議。

從60多年前BJ212創(chuàng)造中國越野車品類，到12年前BJ40開創(chuàng)中國自主品牌硬派越野車的新紀(jì)元，從今年4月BJ40增程創(chuàng)造硬派越野SUV這一全新細(xì)分品類，再到如今BJ40增程元境智行版邁進(jìn)硬派越野智能時代的新大門，北京越野正開啟硬派越野的智能化時代，全力打造中國硬派越野智駕第一品牌。

元境智駕加持，全國首個純視覺技術(shù)方案的越野車型

作為中國越野車發(fā)明者，北京越野曾開創(chuàng)屬于中國人自己的越野車品類，擁有67年的造車底蘊，被譽為“越野世家”，多次承擔(dān)國家重大活動服務(wù)保障任務(wù)。2025年11月7日，北汽向歷史展覽館捐贈一輛北京越野BJ80C，它曾光榮服務(wù)香港回歸20周年、新中國成立70周年等重大紀(jì)念活動，充分展現(xiàn)北京越野在國防領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)與可靠性。

不做平庸的跟隨者，要做就做品類的定義者。2025年4月上市的BJ40增程，是全球硬派越野市場第一款增程車型，開辟“硬派增程SUV”這一全新細(xì)分品類，從而使“硬派越野就買BJ40增程”成為圈內(nèi)共識。自上市以來，BJ40增程穩(wěn)坐“增程方盒子品類之王”位置，已交付超過30000臺新車。

最新上市的BJ40增程元境智行版，作為一款20萬級的硬派越野SUV，繼承BJ40增程產(chǎn)品基因，擁有城野兼得的開創(chuàng)性產(chǎn)品特性：三把差速鎖+智能電控全時四驅(qū)系統(tǒng)，是同級越野性能的天花板；45°陡坡攀爬能力同級最優(yōu)；1.33L/100km綜合油耗，能耗同級最低；5.5秒零百加速性能，比肩城市轎跑；四輪獨立懸架，公路穩(wěn)定性比肩城市SUV。

BJ40增程元境智行版更具辨識度的產(chǎn)品特性，無疑是搭載的元境輔助駕駛系統(tǒng)。得益于北汽自研的元境智駕架構(gòu)，BJ40增程元境智行版成為全國首個純視覺技術(shù)方案的硬派越野SUV，配備26個高精度傳感器，其中11個高清攝像頭，3個毫米波雷達(dá)，12個超聲波雷達(dá)，三者協(xié)同，讓車不僅能“看得見”，更能“看得準(zhǔn)、看得全、看得遠(yuǎn)”。基于地平線高性能芯片的“超強算力”，聯(lián)合博世打造 “感知-決策-執(zhí)行”黃金三角，BJ40增程元境智行版對環(huán)境的洞察力，能細(xì)到厘米級，對決策的執(zhí)行力，能快至毫秒間，從容應(yīng)對各種復(fù)雜的越野場景。BJ40增程元境智行版也因此成為同級別中，唯一帶高速NOA的硬派越野SUV。

做勇敢的堅守者與創(chuàng)造者，才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者

“靠譜的產(chǎn)品是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)親身測出來的，而不是讓用戶拿生命去冒險。”這是北京越野董事長王昊對自己化身首席產(chǎn)品體驗官初衷的解讀，也詮釋了北京越野對產(chǎn)品安全紅線的堅守。

近期，接連有其他越野品牌的產(chǎn)品在性能挑戰(zhàn)中翻車，BJ40增程元境智行版仍然在發(fā)布會現(xiàn)場進(jìn)行了一次前所未有的挑戰(zhàn)：全球首次現(xiàn)場直播高臺泊車。“為什么是首個？因為大家都害怕把故事變成事故。沒有品牌在新車發(fā)布會現(xiàn)場冒險挑戰(zhàn)，但我們北京越野，敢！”王昊在現(xiàn)場鏗鏘有力的宣示，表現(xiàn)出他對北京越野和BJ40增程元境智行版的技術(shù)信心。

安全，是最大的豪華，更是不可動搖的底線。BJ40增程搭載行業(yè)內(nèi)獨一無二的內(nèi)嵌式金屬防滾架，從A柱直接貫穿到車頂，形成一體化保護(hù)結(jié)構(gòu)，將安全標(biāo)準(zhǔn)提升到新的高度。BJ40增程上市后，曾做過兩次極限安全測試：巴丹吉林書記鍋104米高空翻滾測試，10米高空的1噸重大刀正面劈砍、側(cè)面砍撞以及18米高空墜落翻滾著地綜合性極限碰撞與砸壓測試。兩次極限測試結(jié)束后，車輛都可以正常啟動。

為保護(hù)車輛電池包，BJ40增程獨創(chuàng)“三重外部防護(hù)系統(tǒng)”，為電池安全樹立新標(biāo)桿。第一重，是2mm厚的“玄武護(hù)甲”，高強度鋼板，抵御直接撞擊。第二重，是47mm的護(hù)板間隙，形成緩沖吸能區(qū)。第三重，是柔性越野底盤和獨創(chuàng)的非承載架構(gòu)，通過懸架和電池之間的柔性連接卸力，四兩撥千斤，化沖擊于無形。這三重防護(hù)環(huán)環(huán)相扣，讓電池包防御磕碰、撞擊的能力，較同級提升95%，確保電池包在惡劣環(huán)境中不扭曲、不變形。同時，北京越野還承諾，BJ40增程版提供“燒一賠一”的保障。

“聽勸”，不只是一種態(tài)度，更是品牌成長“催化劑”

今年以來，北京越野在公眾視野里顯得非常活躍，產(chǎn)品上新速度加快，月銷連續(xù)破萬，各種越野盛會、熱搜場合，北京越野都頻頻出鏡。其中，又以北京越野董事長王昊親自擔(dān)任主播，率領(lǐng)團隊打造的社交新媒體主播矩陣，最抓眼球。

從“全網(wǎng)車圈粉絲量最少的董事長”，到“車圈最聽勸的董事長”，王昊在自己出鏡的短視頻中標(biāo)簽式臺詞的進(jìn)化，已經(jīng)從“自嘲”變?yōu)椤白钥洹保蠢粘鲞^去半年多時間，這位80后董事長加班加點拍攝的數(shù)百條社交媒體短視頻，所帶來的高效用戶溝通結(jié)果：從無人問津，到各種用戶聲音涌至，并得以一一響應(yīng)落實。

在11月13日的發(fā)布會現(xiàn)場，北京越野邀請16位有著“車主之最”標(biāo)簽的BJ40車主來到現(xiàn)場，共同見證BJ40增程的最新成長。其中有7個月跑了5.6萬公里、自駕BJ40增程出行成為生活日常的車主，有駕駛BJ40增程一箱油單次跑出1115公里的車主，有由其他品牌換購BJ40增程的車主，有十年間買了30臺北京越野產(chǎn)品、在十余次翻車或事故中安全脫身的骨灰級車主，有推薦身邊親友成交600多臺的醫(yī)生車主，有“吐槽最多”、最終卻被北京越野服務(wù)誠意打動“黑轉(zhuǎn)粉”的車主，有完成車輛30處深度改裝的“改裝界氪金大佬”車主，有開著BJ40增程完成38次救援的“最強救援達(dá)人”車主，有BJ40增程提車至今每天寫用車日記的車主，有提車285天、社區(qū)活躍285天的“全勤獎”車主，等等。

“更聰明的行車、泊車輔助；更流暢的語音交互，更順手的CarPlay；更大的屏幕，更豐富的娛樂空間……”這是過去幾個月，王昊和他的團隊所收集到的用戶對BJ40增程產(chǎn)品進(jìn)化方向的主要期許。而這些期許，在BJ40增程元境智行版上全部得以實現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截止10月，BJ40全系滿意度隨手評達(dá)到95分，BJ40增程凈推薦值為70.41%。這意味著，超過七成車主會把BJ40增程推薦給親朋好友。短短半年時間，BJ40增程用戶行駛里程加起來總數(shù)已突破2億公里。這相當(dāng)于繞地球赤道5000圈，相當(dāng)于從地球到月球往返260次。從四大無人區(qū)的終極試煉，到八大進(jìn)藏路線的靈魂洗禮，再到虎克之路的極限攀爬……BJ40增程的足跡，已遍布全國各個頂級越野坐標(biāo)。

上述列舉的種種數(shù)據(jù)，都是北京越野“光榮之路”的最新路標(biāo)，也是北京越野“未來之路”的鋪路石。在11月13日的發(fā)布會上，北京越野董事長王昊還宣布，接下來21日開幕的廣州國際車展上，北京越野67年來首款概念越野車與全新標(biāo)志將正式亮相。在中國乃至全球越野車市場的變局時刻，北京越野正開啟品牌發(fā)展史上的新紀(jì)元。

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