中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)公司當(dāng)日消息稱(chēng)，此次在臨哈鐵路上使用新機(jī)型的貨運(yùn)列車(chē)，東起內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河站，西接新疆哈密，沿線(xiàn)穿越烏蘭布和、亞瑪雷克和巴丹吉林三大沙漠，單日開(kāi)行列車(chē)28趟，是新疆與內(nèi)地間重要的中歐班列、民生和能源物資運(yùn)輸通道。

新服役的FXN3C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是中國(guó)自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品，特別針對(duì)西部沙漠戈壁鐵路海拔高、溫差大、風(fēng)沙肆虐等環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)，機(jī)車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速120公里，具有動(dòng)力強(qiáng)、抗風(fēng)沙、耐高寒、環(huán)保智能等優(yōu)勢(shì)。

鐵路部門(mén)消息稱(chēng)，新型高寒耐風(fēng)沙FXN3C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)不僅在性能上有大幅提升，在機(jī)車(chē)減振隔音和密封性等方面也進(jìn)行了升級(jí)，機(jī)車(chē)智能系統(tǒng)還可以監(jiān)控機(jī)車(chē)狀態(tài)，輔助司機(jī)更好完成設(shè)備操縱，駕駛體驗(yàn)更加舒適便捷。本次新型機(jī)車(chē)投入使用后，將提升運(yùn)輸效率，延長(zhǎng)機(jī)車(chē)使用壽命，降低維護(hù)成本。(完)

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