本報(bào)記者 曹衛(wèi)新 實(shí)習(xí)記者 朱琳煜

2月14日，云海金屬（002182）發(fā)布滬深兩市首份2022年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。公司方面預(yù)計(jì)今年1月份至3月份，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.7億元至3.7億元，同比增長(zhǎng)257.94%至390.52%。

公司董事會(huì)秘書(shū)吳劍飛在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“去年四季度和今年一季度，整個(gè)市場(chǎng)的鎂供應(yīng)不足，鎂價(jià)處于相對(duì)高位，并且第四季度硅鐵包括能源的價(jià)格有所下降，公司成本處于相對(duì)降低的狀態(tài)。受到原材料漲價(jià)的影響，公司主營(yíng)產(chǎn)品銷售價(jià)格上漲，毛利率增加，銷量上漲，促進(jìn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。”

鎂價(jià)高位運(yùn)行促業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)

云海金屬主營(yíng)業(yè)務(wù)為鎂、鋁合金材料及深加工產(chǎn)品業(yè)務(wù)，作為鎂行業(yè)龍頭企業(yè)，公司擁有“白云石開(kāi)采―原鎂冶煉―鎂合金鑄造―鎂合金加工―鎂合金回收”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，其中鎂合金主要應(yīng)用于汽車輕量化，全球市場(chǎng)占有率在35%以上。

據(jù)華寶證券研報(bào)顯示，2021年三季度開(kāi)始鎂價(jià)大幅上行，2021年第三季度鎂、鋁價(jià)格同比增長(zhǎng)98.03%、43.21%，環(huán)比增長(zhǎng)187.59%、4.84%。鎂價(jià)高位運(yùn)行下，產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績(jī)上漲。

同日，公司發(fā)布的2021年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，公司2021年業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。去年全年?duì)I收81.31億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.03億元，同比增長(zhǎng)分別為36.76%、106.53%。

記者了解到，公司鋁合金產(chǎn)品近兩年進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)展新能源汽車鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)件用擠壓型材產(chǎn)品，向特斯拉、寧德時(shí)代（300750）等客戶的深加工產(chǎn)品銷售量顯著提升，從而逐步提高產(chǎn)品的利潤(rùn)率。近期，公司公告擬在安徽巢湖投建年產(chǎn)15萬(wàn)噸輕量化鋁擠壓型材及配套項(xiàng)目，主要生產(chǎn)新能源汽車鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)件用擠壓型材產(chǎn)品，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年凈利潤(rùn)為2.1億元。

談及鎂市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)及其影響，上海有色網(wǎng)鎂行業(yè)分析師劉浩在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“通過(guò)我們?nèi)粘：拖掠纹髽I(yè)的溝通了解，2021年鎂價(jià)的快速上漲，無(wú)論是在生產(chǎn)方面還是經(jīng)營(yíng)方面，都對(duì)下游企業(yè)造成了較大的影響。以鎂合金壓鑄行業(yè)舉例，目前正是鎂合金推廣應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期，價(jià)格的不穩(wěn)定對(duì)于推廣應(yīng)用極為不利。“

“對(duì)于2022年鎂價(jià)是否將延續(xù)去年的上漲勢(shì)頭，由于目前鎂錠主產(chǎn)區(qū)的環(huán)保整改政策仍未發(fā)布，鎂價(jià)不確定性風(fēng)險(xiǎn)較大，加之我國(guó)鎂錠產(chǎn)能高度集中，地方性政策的影響較大，針對(duì)主產(chǎn)區(qū)鎂廠整改或?qū)⒅苯佑绊懙饺珖?guó)的鎂錠供應(yīng)量。同時(shí)從目前我們得到的消息來(lái)看，個(gè)別以前停產(chǎn)的鎂廠有傳出復(fù)產(chǎn)的消息，相信隨著供應(yīng)量的增加，鎂錠有望回歸到正常的利潤(rùn)水平。”劉浩告訴記者。

加碼布局全鎂產(chǎn)業(yè)鏈

依據(jù)華寶證券分析，全球原鎂需求量提升主要來(lái)自鎂合金產(chǎn)量上升，鎂合金行業(yè)內(nèi)下游需求驅(qū)動(dòng)主要來(lái)自汽車行業(yè)對(duì)鎂合金材料的需求上漲，全球加大新能源汽車的投資，以特斯拉、蔚來(lái)為代表的新能源汽車加大使用鋁、鎂輕質(zhì)合金部件減重以提升其續(xù)航里程已成為趨勢(shì)。

采訪中記者了解到，云海金屬與第二大股東寶鋼金屬戰(zhàn)略布局協(xié)同，不僅在客戶資源上實(shí)現(xiàn)共享，共同開(kāi)發(fā)鎂、鋁合金新的應(yīng)用和新的客戶，同時(shí)在技術(shù)研發(fā)上深度合作，尤其在合金和深加工技術(shù)的研發(fā)方面有互補(bǔ)性。2020年11月，雙方與安徽省池州市青陽(yáng)縣人民政府共同投建年產(chǎn)30萬(wàn)噸高性能鎂基輕合金及深加工項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品供給能力。

采訪中，吳劍飛向記者介紹道，“項(xiàng)目主要是包含30萬(wàn)原鎂、30萬(wàn)合金以及15萬(wàn)噸鎂深加工產(chǎn)品，是從礦石到深加工產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，投產(chǎn)后公司在原鎂、鎂合金和鎂深加工產(chǎn)品方面的市場(chǎng)占有率都會(huì)有顯著提高。去年底舉行了開(kāi)工儀式，目前正在施工建設(shè)。”

除此以外，公司山東云信項(xiàng)目、重慶博奧擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、南京東屏項(xiàng)目、巢湖云海精密的壓鑄項(xiàng)目等也在2021年下半年陸續(xù)建成投產(chǎn)。隨著新項(xiàng)目投產(chǎn)，公司產(chǎn)能在2021年底顯著增加。

談及公司發(fā)展規(guī)劃，吳劍飛表示：“未來(lái)公司還是以汽車輕量化為發(fā)展宗旨，鎂鋁原材料端到深加工端全產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展，拓展下游應(yīng)用技術(shù)發(fā)展。”

（編輯 崔漫 上官夢(mèng)露）

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