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在汽車設計與制造的持續優化中，用戶對駕乘體驗的關注不再局限于動力性能與基礎配置，而是延伸至車身各個細節的質感與表現。車門鉸鏈作為影響車門開閉手感與長期使用耐久性的關鍵部件，其設計在保證功能可靠的基礎上，還需進一步兼顧輕量化、強度與外觀品質，以更好地匹配用戶對車身細節體驗與整體質感的追求。

鉑力特以高性能鈦合金材料為基礎，結合拓撲優化結構設計，打造了兼顧輕量化、高強度與優秀外觀表現的鈦合金汽車門鉸鏈，并于德國Formnext 2025展會現場展出。

車門鉸鏈由葉片與基板組合構成，均采用BLT-S-Ti64鈦合金粉末制造。其中，葉片尺寸為263mm×207mm×132mm，重量約2.43kg；基板尺寸為247mm×242mm×117mm，重量約1.02kg。相比傳統采用鑄鋁或鑄鐵工藝的同類零件，該鈦合金鉸鏈在保證結構強度與使用可靠性的前提下，實現了整體減重約50%，為零件輕量化與動態性能提升提供了支持。

01 高性能粉末與設備智能控制，賦能車門鉸鏈高效制造

為滿足車門鉸鏈復雜結構的一體化成形要求，該產品選用了鉑力特自主研發的BLT-S-Ti64鈦合金粉末。該粉末在成分控制、粒度分布與球形度等方面表現優異，具備良好的流動性、鋪粉均勻性與高成形精度，可兼容鉑力特全型號PBF-LB/M設備。在此基礎上，BLT-S400進一步確保了鉸鏈制造的穩定性與效率。BLT-S400搭載1V4粉末循環系統，結合專利的單刀雙向鋪粉技術與智能鋪粉策略，配合內置的智能校準系統與優化風場設計，保障了高效、穩定的打印過程與成形質量，為汽車零部件的大批量生產提供了可靠保障。

02 拓撲優化實現輕量化結構，成就“輕而強”功能目標

針對零件實際使用工況與載荷條件，該車門鉸鏈采用拓撲優化精細設計內部結構，在滿足強度、剛度及裝配精度等功能要求的前提下，對材料分布進行優化，精準去除冗余部分，實現減重約50%的輕量化目標。這一優化設計有效提升了材料利用效率，降低了整車簧下質量。同時，優化后的結構依然保持了良好的力學性能與疲勞耐久性，確保鉸鏈在長期使用中的穩定性和可靠性，實現“輕而強”的功能目標。目前，該車門鉸鏈已通過各項檢驗和測試，所有結果均符合設計標準與要求，驗證了其具備批量生產的條件與可靠性。

金屬增材制造技術的讓汽車零部件設計突破傳統限制成為可能，實現更輕、更強、更一體化的制造。未來，鉑力特將持續深化金屬增材制造技術在汽車領域的應用，致力于為行業提供更高效的輕量化制造方案。

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