近日，四川路橋（600039）董事長熊國斌在接受記者專訪時表示：“‘十四五’期間公司主業(yè)工程建設將向數(shù)字化、智能化轉型，實現(xiàn)高質量發(fā)展。同時，積極培育新能源和新材料兩個業(yè)務。未來，公司將把更多資源向培育業(yè)務傾斜，盡快把兩個培育業(yè)務發(fā)展壯大起來，形成三足支撐的發(fā)展格局。”

2021年，四川路橋營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)歷史新高，全年累計中標金額達1001.73億元，為2022年的業(yè)績高增長奠定堅實基礎。

● 本報記者 康曦

邁入發(fā)展新階段

蜀道集團官方網站顯示，按照蜀道集團發(fā)展規(guī)劃，預計到2025年，資產總額將超1.6萬億元，年營業(yè)收入超3000億元，年利潤總額超150億元。“四川路橋正邁入一個新的發(fā)展階段。”熊國斌說，“隨著蜀道集團投資規(guī)模的擴大，公司在訂單獲取方面將獲益。同時，依托蜀道集團強大的實力，公司對外獲取項目的能力也大幅增強。”

2021年，四川路橋控股股東由鐵投集團變更為蜀道集團，蜀道集團由鐵投集團和交投集團合并成立。作為四川交通強省建設的主力軍和排頭兵，蜀道集團業(yè)務涵蓋公路鐵路投資建設運營、相關多元產業(yè)、智慧交通、產融結合四大板塊。截至2021年底，總資產達1萬億元，資產規(guī)模居全國省級交通企業(yè)第二位。

“蜀道集團要求公司保持市場的開拓性，在外部市場必須要獲取相應的市場份額。”熊國斌告訴記者，“從去年年底的中央經濟工作會議到今年的政府工作報告均提出‘適度超前開展基礎設施投資’，各地基礎設施建設投入很大。‘十四五’期間，公司主業(yè)會迎來較好的發(fā)展機遇。”

2021年，四川路橋中標金額創(chuàng)下歷史新高，截至2021年末，公司在手訂單總金額達1372億元。與過去相比，四川路橋施工業(yè)務的毛利率有所提升。“這得益于公司優(yōu)質施工項目的增多。”熊國斌說，“公司獲取的項目已從原來的交通基礎設施領域開始往大土木方向發(fā)展，并取得了一些成績。”

2021年，四川路橋實施綿陽科技城新區(qū)片區(qū)開發(fā)項目，填補了公司在城市片區(qū)開發(fā)建設領域的空白。同時，公司還將參與西昌高鐵沿線新型城鎮(zhèn)化建設項目。

“在市場拓展上，公司對外重點布局歐洲、非洲和中東市場，對內加大京津冀、長三角、珠三角、成渝地區(qū)雙城經濟圈等未來發(fā)展?jié)摿Υ蟮膮^(qū)域市場布局，進一步擴大市場空間。”熊國斌表示，“在業(yè)務上，補短板拉長板，圍繞施工主業(yè)做大做強。未來幾年，我們預計主業(yè)發(fā)展前景較好，施工利潤將穩(wěn)步上升。”

主業(yè)加速轉型

四川路橋在主業(yè)上提出向數(shù)字化、智能化轉型，在降低企業(yè)運行成本的同時，進一步朝著低碳化方向發(fā)展。

“企業(yè)管理將向信息化和數(shù)字化轉型。我們正在搭建企業(yè)數(shù)字化平臺，提升管理效率，降低管理成本。”熊國斌說，“智能化是指智能建造，公司還將推動工程施工車輛的‘電動化’。”

2021年，四川路橋智能建造取得重要突破，隧道成套智能裝備與AI建造平臺成功應用，瀝青路面無人攤鋪試點成功，首次實現(xiàn)無人攤壓集群施工向隧道場景應用拓展，智慧梁場全面升級。

“以前施工業(yè)務主要依靠農民工，隨著工地“老齡化”加劇，年輕人又不愿意下工地，智能化是發(fā)展趨勢，必須要培養(yǎng)新一代產業(yè)工人，通過高薪吸引高技術水平的產業(yè)工人到工地。目前，我們工地上操作智能裝備的工人月薪為1.6萬元-2萬元。”熊國斌稱，“施工行業(yè)肩扛人抬的時代已經過去，實施智能建造是大勢所趨。這不僅能提高施工效率、技術水平，還更安全和環(huán)保。在智能建造上，我們要走在行業(yè)前列。公司很多項目已經開始打造智能建造的試點。”

加快發(fā)展培育業(yè)務

“十四五”期間，四川路橋將積極培育新能源和新材料兩個業(yè)務。目前，在整合公司現(xiàn)有子公司的前提下已經成立了兩個專門的子集團，后續(xù)將進行專業(yè)化管理，開展相關業(yè)務。

“對這兩個培育業(yè)務，四川路橋本身就有相關基礎和優(yōu)勢。上市后，公司就涉足了清潔能源業(yè)務，雖然水電和光伏規(guī)模不大，但有一定基礎。礦產新材料方面，公司控股子公司的正極材料項目一期已正式投產，目前運行情況較好，產品已得到優(yōu)質客戶的認可。”熊國斌表示。

公司在清潔能源方面規(guī)劃發(fā)展風電、水電及分布式能源。依托于公司自身及蜀道集團在四川省內交通基礎設施的投資優(yōu)勢，公司積極開拓清潔能源業(yè)務，同時擬利用現(xiàn)有的高速公路資源拓展分布式能源。

“隨著主業(yè)和兩個培育業(yè)務的發(fā)展壯大，我們對于未來充滿信心。”熊國斌表示。

關鍵詞： 四川路橋