長安汽車（000625）與寧德時代（300750）的合作越來越密切，公司新能源汽車的愿景也向好發展。

2月18日，長安汽車(000625.SZ)發布公告稱，擬與重慶長安新能源、寧德時代共同出資設立電池合資公司，合資公司注冊資本15億元人民幣。

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在此次設立合資公司之前，長安汽車已與寧德時代在整車、電池等方面有過多次合作。

2022年，長安汽車銷量達234.6萬輛，同比微增1.98%。對于新的一年，公司計劃向280萬輛的目標沖擊，確保規模增長高于行業10個百分點以上。其中，阿維塔品牌向10萬輛目標沖刺，其他品牌也向全年目標“競速”。

長安新能源已納入合并報表

2月18日，長安汽車發布公告稱，擬與重慶長安新能源、寧德時代共同出資設立電池合資公司，該議案獲董事會全票通過。本次交易還需取得國家反壟斷局的批準。

公告顯示，上述合資公司注冊資本15億元人民幣，其中長安汽車出資2.85億元人民幣，持股比例為19%；長安新能源出資4.5億元人民幣，持股比例為30%；寧德時代出資7.65億元人民幣，持股比例為51%。

值得注意的是，此次參與聯合投資的長安新能源，2023年2月份剛剛被納入長安汽車合并報表范圍。

長安汽車2022年12月宣布，擬通過收購長安新能源部分股權，將公司對長安新能源的持股比例由40.66%增加至51%。

2023年2月1日，長安汽車支付完畢所有股權轉讓價款(約13.3億元)，完成股權交割手續。

實際上，在此次設立合資公司前，長安汽車已與寧德時代在整車、電池等方面有過多次合作，雙方曾在2016年簽署《戰略合作協議》，啟動EV、PHEV項目。

而且，早在2017年，長安汽車就表示，與國內外多家電池企業均有合作，未來針對新能源電池，公司會著力打造電池系統集成生產能力，滿足新能源汽車發展需要。

在2021年年報中，長安汽車介紹，近三年來公司新建了107萬輛智能網聯和新能源整車產能、60萬臺高效發動機產能，以及10萬套新能源電池產能。

2022年11月，長安汽車在第三季度業績說明會上表示，長安新能源主要聚焦電池、電驅和電控等領域開展產業布局，2025年電池系統將實現年產能約70萬套。

長安汽車還表示，將聯合產業鏈上下游合作伙伴，打通從上游原材料，到中游動力電池制造，再到下游動力電池回收、梯次利用和再生利用的電池全產業鏈。

除此之外，長安汽車和蔚來汽車聯合設立的長安蔚來新能源汽車科技有限公司于2021年5月更名為阿維塔科技(重慶)有限公司。

長安汽車在阿維塔科技2022年3月增資完成后持有其39.02%股份(后增至40.99%)，寧德時代持股23.99%(后稀釋至17.1%)。

歐尚品牌將確保31萬輛目標達成

近日，長安汽車公布銷量數據顯示，2022年全年集團銷量234.6萬輛，同比增加1.98%。

其中，長安自主品牌銷量187.46萬輛，同比增加6.83%；自主乘用車銷量139.04萬輛，同比增加15.46%；自主品牌海外銷量16.98萬輛，同比增加48.83%，自主品牌新能源銷量27.12萬輛，同比增加150.06%。

產品方面，長安汽車CS系列年銷售49萬輛，UNI系列年銷售20萬輛，歐尚品牌年度銷量突破22萬輛。長安系合資品牌全年銷售27萬輛。

根據長安汽車公布的1月產銷快報來看，公司1月銷量達17.18萬輛，同比減少38%。其自主品牌、自主乘用車、自主品牌海外銷量均有所下滑，但自主品牌新能源汽車1月份銷量2.8萬輛，同比增長106%。

長安汽車業績預告顯示，2022年長安汽車預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤73億元至87億元，同比增長105.49%至144.9%。

長安汽車稱，2022年凈利潤大幅增長，主要是自主品牌業務表現強勁，盈利能力持續提升。

2023年，長安汽車將向全年280萬輛的目標沖擊，確保規模增長高于行業10個百分點以上。公司表示，將堅持存量要增，著力提高能力，提升品牌。

具體來看，除去阿維塔品牌向10萬輛目標沖刺外，其他品牌也向全年目標“競速”。例如，長安品牌乘用車再向100萬輛的目標發起沖鋒，歐尚品牌確保31萬輛目標達成；另外，深藍品牌實現40萬輛交付任務，凱程品牌完成全年27萬輛目標。

對于2023年的新品規劃，長安汽車表示，公司將直面競爭，飽和投入，深刻洞察用戶需求，多線并舉、系統覆蓋，全面推進產品創新，并確保全年新產品投放計劃成功。一是經典產品全數“智電”。二是新能源產品全新出戰，如深藍S7、C236、覽拓者EV、阿維塔E12將在今年恰當時機加入戰團。三是產品周期計劃全面升級。

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