多家汽車企業(yè)近日公布了7月份銷售數據，新能源汽車銷售仍然保持了高速增長的態(tài)勢。

上汽通用五菱9日發(fā)布銷量快報稱，7月份整體銷量12.3萬多輛，今年前7個月累計銷量超過100萬輛，同比增長33%，較去年提前2個月達成百萬目標。其中，新能源汽車系列產品表現最為搶眼，前7個月累計銷售近22萬輛，同比增長788%。長城汽車公告顯示，長城汽車7月銷量總計8.89萬輛，同比增長20.74%。其中，新能源汽車銷售7251輛，前7個月累計銷售近6萬輛。

比亞迪汽車產銷快報顯示，7月份，比亞迪共生產新能源汽車50779輛，比去年同期增加35607輛，同比增長234.68%。銷售50492輛，較去年同期增加35392輛，同比增長234.38%。除此之外，包括吉利、長安、上汽等汽車企業(yè)新能源汽車銷量都呈現快速增長的態(tài)勢。

中國汽車工業(yè)協會最新統計數據顯示，雖然上半年汽車市場受到芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響，但今年前6個月，新能源汽車產銷雙雙超過120萬輛，分別達到121.5萬輛和120.6萬輛。與2019年同期相比，產銷同比增長94.4%和92.3%。新能源汽車滲透率也由今年年初的5.4%提高至今年上半年的9.4%，其中6月的滲透率已超過12%。

截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。與此同時，我國新能源汽車基礎設施建設日益優(yōu)化。截至今年4月，已累計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城市、超過5萬公里的高速公路快充網絡。

在基礎設施不斷發(fā)展的同時，新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境也越來越完善。工信部表示，將進一步促進整車電動化和智能網聯技術等進一步融合，健全充電、停車等各項服務，提高公共交通電動化水平，有效提升配套產業(yè)鏈水平，推動新能源汽車高質量發(fā)展。

同時，眾多造車新勢力也開始推進新一輪上市計劃。小鵬汽車7月初登陸港股掛牌交易，成為港股“智能電動車第一股”。理想汽車日前也宣布啟動香港公開發(fā)售計劃及公司A類普通股于香港聯交所主板上市計劃，預計8月12日掛牌上市。