周三美股收盤后，特斯拉(TSLA.US)公布了2022年一季度財報，股價盤后站上1000美元關口。在汽車業飽受供應鏈問題困擾的背景下，該公司本季度收入及凈利仍超華爾街預期。

具體數據顯示，特斯拉一季度營業收入為187.56億美元，較去年一季度同比增長81%，高于分析師預期的179.2億美元，為連續第五個季度營收超100億美元大關，連續第三個季度營收創單季歷史新高。其中汽車業務收入達到168.6億美元，同比增長87%。汽車毛利率躍升至32.9%，特斯拉報告其主要部門的毛利潤為55.4億美元。監管信貸占本季度汽車收入的6.79億美元。

一季度GAAP下的凈利潤為33.18億美元，同比增長達658%，市場預期為21.56億美元;非GAAP下的凈利潤為37.36億美元，同比增長255%。

一季度公司毛利54.6億美元，同比增長147%。GAAP下的毛利率為29.1%，較去年一季度高7.79個百分點，高于分析師預期的25.8%和去年四季度的24.7%。

一季度資本支出17.67億美元，同比增長31%，分析師預期16.6億美元，去年四季度支出18.1億美元，同比增長57%。一季度自由現金流22.28億美元，同比增長660%，環比去年四季度下降19.7%，分析師預期6.718億美元，去年四季度同比增長49%至27.75億美元。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一季度財報電話會議上指出，特斯拉正在研發一款定制款Robotaxi(自動駕駛出租車)，不會有方向盤或踏板。希望能在2024年實現Robotaxi(自動駕駛出租車)的量產，這是特斯拉增長的“巨大推動力”。

本月初特斯拉公布一季度交付了310,048輛汽車，刷新去年四季度所創的季度交付量最高紀錄，同比大增67.5%。其中Model 3/Y為295,324輛，Model S/X為14,724輛。今年3月末，上海超級工廠因新冠疫情暫停生產，本周二正式復工復產。馬斯克在電話會議上特別贊揚了特斯拉中國團隊和上海工廠，他預計特斯拉上海工廠第二季度汽車產量與第一季度相似。

瑞信則認為，假設復工后幾周內產量還低于正常水平，相比一季度，為期三周的上海工廠停產可能對二季度生產造成更大的影響，特斯拉的產量可能因此減少約9萬輛。

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