中新網(wǎng)杭州9月4日電(奚金燕 王云晴)據(jù)杭州地鐵4日消息，為充分利用地鐵富余運力資源，助力降低社會物流成本，杭州地鐵已聯(lián)合相關(guān)物流企業(yè)在6號線桂花西路站至偉業(yè)路站區(qū)間試點運輸快遞。

據(jù)悉，本次試點秉持“乘客優(yōu)先”的原則，不調(diào)整列車運行，不影響乘客出行。試點期間，每次運輸由杭州地鐵工作人員和順豐速運工作人員聯(lián)合開展。相關(guān)工作人員每天16時左右從地鐵6號線的桂花西路站出發(fā)，運輸一箱快遞至偉業(yè)路站。運輸過程中，使用的小推車固定停放在頭部車廂規(guī)定區(qū)域。

負責(zé)此次快遞運送的辛師傅正將快遞箱運送至規(guī)定的車廂處等待列車。　王云晴 攝

據(jù)悉，為確保地鐵運營安全，試點運輸快遞物品的安檢標準與日常乘車一致，將嚴格遵守《杭州市軌道交通禁止攜帶物品目錄》。快遞運輸前，先由物流企業(yè)根據(jù)《目錄》進行初步篩選，再經(jīng)車站專用安檢通道查驗，通過后密封至貨物專用箱進站。

“相比以往開車從富陽區(qū)運送至濱江區(qū)，采用地鐵運輸不僅提前了20分鐘左右，而且也極大地減輕了運輸人員的體力負擔(dān)，保證了出行安全。”負責(zé)此次快遞運送的辛師傅表示。

杭州地鐵運營有限公司客運二公司總經(jīng)理助理施力強表示，選擇6號線桂花西路站至偉業(yè)路作為試點路線，一方面考慮了物流運輸?shù)男枨蟆⒈M可能匹配快遞運輸?shù)穆窂剑硪环矫嬉簿C合考慮了這一時間段內(nèi)列車的富余運力能否達到運輸要求。

施力強表示，此次試點為期一個月。“地鐵+物流”不僅是雙方業(yè)務(wù)的優(yōu)勢融合，更是城市公共資源整合開發(fā)的有益創(chuàng)新，杭州地鐵將充分借鑒國內(nèi)其他城市前期開展經(jīng)驗，在相關(guān)領(lǐng)域持續(xù)探索。(完)

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