一份精確的頂層設計，正為萬億賽道按下加速鍵。

10月15日，國家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025-2027）》，計劃到2027年，建成超過2800萬個充電設施，滿足8000萬輛電動汽車的充電需求。

政策哨聲一響，產業(yè)浪潮便應聲而起。一場政策與產業(yè)的同頻共振，在充電基礎設施領域拉開帷幕。作為綠色充電行業(yè)的深度實踐者，恒生活旗下智能充電樁品牌“勁來電”選擇雙線發(fā)力，同步切入“兩輪電動自行車”和“四輪電動汽車”充電市場，推動行業(yè)競爭從規(guī)模之戰(zhàn)升級為場景之戰(zhàn)，走進用戶真實生活。僅10月份，“勁來電”就面向全國代理商免費贈送兩輪電動自行車充電樁3000余臺，覆蓋北京、上海、天津、長沙、鄭州、蘇州等30多個城市。

《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025-2027）》發(fā)布

一個錨定 “兩輪+四輪”雙線發(fā)力

在中國能源與出行敘事中，“三年倍增”行動方案正以系統(tǒng)性力量，推動一場層次分明、環(huán)環(huán)相扣的立體化戰(zhàn)役。

“‘點、線、面、體’的四重交響，構成了這場戰(zhàn)役的基本框架。” 恒生活行業(yè)研究團隊認為，“點”的爆發(fā)，聚焦2800萬充電設施的建設密度，推動行業(yè)從稀缺供給邁向飽和覆蓋，一改補能資源分布不均的現(xiàn)狀；“線”的貫通，核心是實現(xiàn)“車-樁-網”高效協(xié)同，這條數(shù)字能源動脈將打破能源與出行壁壘，重構從發(fā)電到用車的全鏈條價值；“面”的擴張，體現(xiàn)為充電網絡從城市核心區(qū)向縣域、鄉(xiāng)村的深度滲透，一張覆蓋廣、滲透深的服務網絡，讓補能便利觸達每一個角落；“體”的升維，則依托車網互動、智能調度等先進技術，實現(xiàn)充電速度、覆蓋廣度、場景深度的三方合圍，讓充電基建從單一補能工具升級為綜合能源樞紐。

藍圖之下，恒生活“勁來電”的生態(tài)位清晰而獨特：錨定社區(qū)場景，以“兩輪+四輪”雙線發(fā)力，在民生痛點與市場需求的交匯點上尋找破局路徑。

恒生活旗下品牌“勁來電”專注于新能源管理系統(tǒng)解決方案

社區(qū)，既是國家治理體系的神經末梢，也是市場經濟的消費終端，更是充電問題最復雜、用戶體驗最真切的戰(zhàn)場。多數(shù)老舊小區(qū)面臨“電力容量不足、停車空間有限”的雙重制約，集中充電設施常常陷入“建不了、裝不下”的困境。為此，恒生活“勁來電”緊咬社區(qū)根據地，以差異化路徑構建解決方案。

“兩輪”攻克“最后一公里”。放眼全國3.8億輛電動自行車，如同毛細血管深入每一個社區(qū)，成為觸達海量居民用戶的天然節(jié)點。“勁來電”推出的智能充電樁，憑借輕運營模式快速鋪開，解決居民出行“最后一公里”的補能問題。更關鍵的是，兩輪充電產生的使用頻次、充電時段、區(qū)域需求密度等行為數(shù)據，可為后續(xù)四輪充電樁的選址、布局提供指導，避免盲目建設，讓每一個充電點位都能精準匹配真實需求。

“四輪”解決“目的地充電”。“三年倍增”行動以大功率快充技術緩解城市間出行的里程焦慮，而以恒生活“勁來電”為代表的社區(qū)慢充模式則深耕市內出行場景，打造精準的“目的地充電”解決方案。目前，其采用的7kW與14kW交流慢充樁已廣泛入駐北京、長沙、武漢、濟南、南京、海口等20余省市的社區(qū)、酒店以及寫字樓，滿足用戶8小時通勤場景下的“無感充電”需求，無縫嵌入居民生活動線。

五年深耕 布局充電領域“安卓生態(tài)”

“這種雙線布局就像充電服務體系的‘安卓生態(tài)’。”一位熟知恒生活的生態(tài)合作伙伴如是評價。他指出，在硬件層，恒生活通過兩輪和四輪充電樁覆蓋全場景；在服務層，“勁來電”依托SaaS和PaaS平臺為伙伴提供設備運維、數(shù)據監(jiān)測、收益結算等服務支持；在客戶端，通過峰谷電價智能調節(jié)，為車主提供了兼具成本與體驗的充電選擇。

這一深諳場景邏輯的戰(zhàn)略布局，并非一蹴而就。其背后，是恒生活對中國城市出行生態(tài)長達五年的持續(xù)深耕。在2020年成立之初，恒生活便前瞻性地把握萬物互聯(lián)趨勢，確立了以數(shù)字生活為核心，以智能硬件和物聯(lián)網為兩翼的發(fā)展路徑。作為國內領先的智能硬件物聯(lián)網電商服務平臺，它以智能終端為入口、移動客戶端為載體，將充電服務融入百姓日常生活。旗下品牌“勁來電”專注于新能源管理系統(tǒng)解決方案，致力于成為充電物聯(lián)網SaaS平臺與場站生態(tài)PaaS平臺的重要提供者。

在產品端，“勁來電”已陸續(xù)推出10路和12路兩輪充電樁、2路大功率充電樁、4G盒子-出行類等電動自行車充電樁產品，并持續(xù)迭代電動汽車充電設備，致力于為用戶打造智能化、綠色化的充電服務體驗。

值得一提的是，“勁來電”在今年國慶節(jié)后，還啟動了億元級補貼計劃，助力居民綠色出行。該活動計劃面向全國代理商免費送出10萬臺電動自行車充電樁。截至10月底，已成功落地3000余臺設備，業(yè)務覆蓋全國30多個城市。一位新加入的運營商反饋：“這種低門檻的合作方式，極大降低了我們參與綠色出行建設的啟動成本。”

恒生活“勁來電”啟動上億補貼計劃

恒生活的實踐也呼應了更廣泛的行業(yè)趨勢。正如中國人民大學法學院教授劉俊海所言：“唯有政府、企業(yè)、居民形成合力，方能實現(xiàn)充電樁從‘奢侈品’到‘必需品’的跨越，真正推動新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展。”國家能源局數(shù)據顯示，截至2025年9月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數(shù)已達1806.3萬個，同比增長54.5%。

全面綠色轉型 建設“美麗中國”

從20世紀80年代貫通南北的“國土干線公路網”，到新世紀改寫資源格局的“西氣東輸”“南水北調”工程，再到深度覆蓋全國的5G信息動脈……這些跨越時代的重大基礎設施，一次次將中國推入新的發(fā)展周期。如今，“三年倍增”行動方案的出臺，標志著充電網絡正式躋身這一序列，成為推動能源與交通體系深刻變革的新引擎。

政策東風勁吹，基建設施建設全面鋪開，充電行業(yè)迎來了充滿機遇的“狩獵時代”。隨著“十五五”規(guī)劃建議明確提出，“加快形成綠色生產生活方式。推動工業(yè)、城鄉(xiāng)建設、交通運輸、能源等重點領域綠色低碳轉型。”充電基礎設施的建設也超越商業(yè)范疇，成為“美麗中國”建設的組成部分。精耕細作、價值為王的“農耕時代”接踵而至，將不再以“建多少”為核心，而以“用多好”為標尺，重新定義企業(yè)的生存法則。

對“勁來電”而言，運營效率的提升與服務價值深挖，正是決勝未來的關鍵所在。據恒生活負責人介紹，在運營層面，“勁來電”正以顯著超越行業(yè)平均水平的單樁利用率與用戶粘性，構建競爭優(yōu)勢；在價值延展層面，其沉淀的社區(qū)數(shù)據，將突破單一充電場景，衍生出更多元的增值服務，為業(yè)務打開全新增長空間。

任何企業(yè)的業(yè)務想象，都離不開宏觀市場的有力支撐。《2025-2030年中國新能源充電樁行業(yè)市場深度研究與戰(zhàn)略咨詢分析報告》預計，到2030年，充電樁全產業(yè)鏈市場規(guī)模將突破4900億元。疊加碳交易等創(chuàng)新收益，萬億市場規(guī)模可期。

“預見未來的最好方式，就是創(chuàng)造它。”凱文·凱利的這句話，正在中國充電樁行業(yè)成為現(xiàn)實。在北京南三環(huán)的萬科泊寓，電子工程專業(yè)出身的李先生，使用“勁來電”為電動汽車充電后表示，線下，5米長的槍線設計很人性化，活動范圍比普通充電樁大；線上，遠程一鍵開啟，享受夜間低谷充電功能，既幫自己節(jié)省了充電成本，也通過智能調度減輕了電網負擔。這點讓他不禁感慨道：“能兼顧技術與體驗的，才是好產品！”

來自用戶的反饋，不斷校準“勁來電”的產品方向。從兩輪充電攻克“最后一公里”，到四輪專注“目的地充電”，恒生活以社區(qū)為原點，在破解居民充電難的同時，也探索出了一條“輕資產切入、重運營服務”的差異化路徑。面對“三年倍增”藍圖，恒生活負責人坦言未來的使命：“我們正在做的，本質上是一場‘翻譯工作’，即把國家層面的政策目標，轉化為用戶家門口觸手可及的便利。同時還要將萬億賽道的宏大敘事，落實為一次次具體的‘兩輪起步’與‘四輪抵達’，讓綠色出行真正成為百姓生活的日常。”

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