4月19日晚間，博力威（688345.SH）披露了2021年年度報告，這也是公司自去年成功登陸科創(chuàng)板后的首份年報。報告期內(nèi)，博力威實現(xiàn)營業(yè)收入22.17億元，同比增長55%；歸母凈利潤1.26億元，同比增長2%。如不考慮去年非經(jīng)常性損益的影響，公司實現(xiàn)扣非凈利潤1.43億元，同比增長22%。整體業(yè)績表現(xiàn)符合市場預期。

輕型電動車用鋰電池是博力威的核心業(yè)務(wù)，去年全年實現(xiàn)銷售12億元，較2020年增長88%。據(jù)悉，博力威較早就投入了電動兩輪車鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)，并以日韓進口小型圓柱電芯的應用為主。據(jù)GGII預測，2023年全球鋰電二輪電動車將達到3520萬輛，2019至2023年復合增長率將超過30%，而增長的主要原因是中國和歐洲市場的鋰電二輪電動車增長態(tài)勢將帶動全球市場快速增長。海內(nèi)外鋰電二輪電動車市場規(guī)模的快速增長，輕型鋰電龍頭博力威將充分享受行業(yè)高增和市場份額提升的雙擊。

在海外市場上，博力威已在歐洲電助力自行車及國內(nèi)外中高端定制電摩市場搶得市場先機。根據(jù)GGII預測，2021年歐洲電助力自行車銷量約490萬輛，結(jié)合博力威2021年銷售數(shù)據(jù)計算，公司占有率約20%。2021年11月，公司獲得德國萊茵（T V）頒發(fā)的全球首張EN 50604-2016+A1:2021[歐盟輕型電動車（LEV）用鋰電池安全標準認證]T V Mark認證證書，該項權(quán)威認證也將助力公司進一步開拓歐洲業(yè)務(wù)，深挖海外市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前，國內(nèi)兩輪電動車市場每年有超過3000萬輛的新增需求，且在“碳達峰、碳中和”政策導向和電動兩輪車新國標的推動下，綠色出行風潮勢頭正盛，電動二輪車鋰電替代鉛酸電池的進程可能加速。博力威作為行業(yè)領(lǐng)導者將充分受益，打開成長空間。據(jù)統(tǒng)計，近三年博力威在國內(nèi)電動自行車用鋰離子電池領(lǐng)域出貨量均排名前三。目前在低速電摩電池領(lǐng)域，博力威的主要競爭對手為星恒、天能等企業(yè)。公司表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化國內(nèi)國外市場雙循環(huán)工作布局，努力開拓國內(nèi)電動輕型車用鋰電池市場。

除了核心業(yè)務(wù)輕型電動車用鋰電池之外，博力威也緊緊把握住便攜式儲能、家用儲能等全球儲能市場的強大發(fā)展?jié)摿ΓΥ蛟煨碌睦麧櫾鲩L極。據(jù)QYResearch的報告顯示，2020年全球便攜式儲能電源市場規(guī)模達到了5.26億美元，預計2027年將達到53.69億美元，年復合增長率達28.67%。博力威在儲能電池業(yè)務(wù)上，全年營收翻倍，達到1.3億元，首次突破億元水平，較2020年增長了140%。

截至目前，博力威鋰離子電池組已覆蓋國內(nèi)外知名的電動輕型車、儲能類、消費電子客戶，如Prophete、Leader 96、Manufacture Francaise、虬龍科技、小牛電動、五羊本田、宗申、愛瑪科技（603529）、新日股份（603787）、大疆、新寶股份（002705）、Goalzero 等。

除了業(yè)務(wù)增長態(tài)勢之外，市場也比較關(guān)心博力威成本端的情況。去年由于部分大宗商品價格漲幅較大，多數(shù)鋰電池企業(yè)都面臨上游成本上升的難題，盈利能力有所承壓。面對原料供應緊張和價格上漲形勢，博力威及時采取應對措施，一方面積極與客戶溝通，共同面對行業(yè)困難；另一方面，持續(xù)強化全球供應鏈的整合能力，并持續(xù)加強與核心供應商的深度合作，包括與LG新能源、孚能科技等核心或重要供應商都達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

營業(yè)成本的增加并未阻止博力威大力投入研發(fā)。去年，博力威仍堅持進一步加大研發(fā)投入、升級研發(fā)中心，吸收引進先進技術(shù)，不斷增強在電池領(lǐng)域提供一體化生產(chǎn)與服務(wù)的能力。去年全年公司研發(fā)費用總額為9,902萬元，同比增加了62.48%；研發(fā)投入占比為4.47%，較上年提升了0.21個百分點。

與此同時，募集資金的到位也極大提升了博力威的抗風險能力。報告期內(nèi)，公司各募投項目順利進行，輕型車用鋰離子電池項目預計在2022年中投入使用。總投資30億元的電芯與儲能總部基地一期前部分已正式開工建設(shè)，其中大圓柱電芯生產(chǎn)線建設(shè)等順利開展。

此外，值得注意的是，博力威在發(fā)布年報的同時也推出了2022年限制性股票激勵計劃。根據(jù)草案，公司擬授予限制性股票數(shù)量100萬股，約占總股本的1.00%，激勵對象總?cè)藬?shù)為129人，占2021年底公司員工總數(shù)的5.50%，主要激勵對象包括公司董事、高級管理人員、核心技術(shù)人員等。另一看點為博力威設(shè)立的考核目標，要求2022-2025年累計凈利潤分別不低于2/5/9/15億元，也即未來四年公司凈利潤至少需達到2億、3億、4億、6億元，對應年復合增長率達47.72%，較高的業(yè)績目標也向市場充分展現(xiàn)了公司管理層的經(jīng)營信心。

在高比例、市場化的股權(quán)激勵推動下，博力威核心團隊的穩(wěn)定性有望進一步增強，也有利于吸引更多人才的加入，助力公司進一步完善產(chǎn)業(yè)化布局。同時，在全球輕型鋰電市場前景廣闊的背景下，公司表示將繼續(xù)努力加大輕型電動二輪車用鋰電池和便攜及家用儲能電池的研發(fā)和市場投入，打造具有全球競爭力的輕型鋰電龍頭企業(yè)。

關(guān)鍵詞： 同比增長 營業(yè)收入