一汽-大眾品牌方率先開創(chuàng)了合資品牌中大型SUV汽車車型的先河,在合資品牌車型細(xì)分市場這一細(xì)分領(lǐng)域拿到了分?jǐn)?shù)。如今,一汽-大眾早已對自家的SUV汽車車型經(jīng)進(jìn)行過了更新?lián)Q代,并且借助與大眾集團(tuán)成熟的造車經(jīng)驗(yàn),推出了帶有最后一款燃油車型稱號的全新版本車型全新攬巡,那么這款全新的車型是否會具備更為出彩的表現(xiàn)呢,近日小編去4s店對這款車型進(jìn)行了試駕。

造型新穎設(shè)計(jì)創(chuàng)新
作為一汽大眾這一老合資品牌的SUV氣場車型,這款全新車型攬巡用創(chuàng)新式的設(shè)計(jì)展現(xiàn)著自己的成功之道,干練的身型以及帶有強(qiáng)大氣場的風(fēng)格營造出極為顯眼的個人特色。車頭線條豐富的前臉遠(yuǎn)比自家品牌的往期車型還要更為犀利立體,這款車型的前格柵尺寸被設(shè)計(jì)的更大,格柵內(nèi)部的鍍鉻材質(zhì)的裝飾物排列的相當(dāng)規(guī)整,而內(nèi)部led燈源的分體式造型的車燈組也彰顯了極高的檔次感。前包圍用了鍍鉻材質(zhì)的裝飾物作為整體造型上的加持點(diǎn)綴,突顯檔次。干練線條感豐富的車身配合標(biāo)志性的懸浮式造型樣式的車頂以及多重線條,很具越野氣息,這樣的整體設(shè)計(jì)也算是與自家品牌的往期車型做出了區(qū)分。尾燈也是和前車燈做呼應(yīng)的造型樣式設(shè)計(jì),同時(shí)底部使用了隱藏式造型的雙邊共四出的排氣模式以及類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),一體性更強(qiáng)。

配置誠心空間充裕
內(nèi)飾部分,在保留一汽-大眾品牌方一直以來所堅(jiān)守的居家風(fēng)格的同時(shí),還做到了極為有效的提升了高級感與科技感氛圍。整個中控的設(shè)計(jì)樣式非常的高級,12英寸的中控大屏幕與10.25英寸的全液晶儀表吸引了消費(fèi)者的大部分目光。同時(shí)車內(nèi)的材質(zhì)使用與做工處理都很誠心,軟性皮質(zhì)材質(zhì)的運(yùn)用為這款車型的高級感加分不少,座椅使用幾何打孔工藝和雙縫線設(shè)計(jì)的工藝結(jié)合,高級感得到了保證。除了頗具辨識度的創(chuàng)新式造型的外觀與高級感滿滿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之外,這款全新車型在科技化的配置上也緊跟上了時(shí)代,它搭載了一汽-大眾最智能化的系統(tǒng),語音識別系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、ota升級等等多項(xiàng)人性化的配置都沒有落下,而且還具備L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)等,科技化配置上的表現(xiàn)基本上做到了這個級別價(jià)位車型細(xì)分市場的一流水準(zhǔn)。對于空間方面,全新亮相的這款攬巡車型的車身長寬高的數(shù)值分別是4949mm*2015mm*1772mm，與之相輔的軸距數(shù)值達(dá)到了2980mm。提供了大五座的空間設(shè)計(jì)顯得通透感異常強(qiáng)大,中大型SUV汽車車型的身份定位,但其實(shí)已經(jīng)很多大型SUV汽車車型沒有太大區(qū)別,而對比與其同級別同價(jià)位車型主流軸距數(shù)值,攬巡這款車型的優(yōu)勢要強(qiáng)大不少,這也為更為這款車型的內(nèi)部大空間表現(xiàn)提供了良好的基礎(chǔ),全景的大尺寸天窗也讓這款車型的內(nèi)部的視野更通透。而且第二排座椅可以采取一鍵放平或者升起的功能,座椅放倒之后與后備廂的空間做到了幾乎完全平行,這個做法也進(jìn)一步擴(kuò)充了這款車型的裝載空間,最大空間的使用率得到了有效的保證,可進(jìn)行比例放倒也使得這款車型的空間使用率的靈活性很高,后綜合這款車型的內(nèi)飾之中的各方面表現(xiàn)來看，這款車型無論是在科技功能上的配置還是舒適度還是空間表現(xiàn)上,都稱得上其所屬銷售車型市場的一流水準(zhǔn)。

動力強(qiáng)勁平穩(wěn)性高
動力上搭載的是EA888稱號的2.0T發(fā)動機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),整體動力配置以一臺7DCT的變速器作為加持,這臺發(fā)動機(jī)在一汽-大眾品牌車型身上十分的常見,其平穩(wěn)性和強(qiáng)勁爆發(fā)力屬于業(yè)界領(lǐng)先水平,最大馬力數(shù)值為220ps，峰值扭矩的最大數(shù)值為350牛米，再以全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)作為配合,燃油方面的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常亮眼,這樣的動力數(shù)字成績百公里綜合油耗的數(shù)值為8.68升。實(shí)際駕駛來看,這套動力配置與系統(tǒng)的配合十分默契,并不會亞于當(dāng)下流行的油電混合動力系統(tǒng),動力方面輸出表現(xiàn)十分線性強(qiáng)勁,駕駛加速路況下的過程中不會發(fā)生頓挫的狀況,動力響應(yīng)反饋給駕駛?cè)说乃俣纫埠芗皶r(shí),而且由于采取的是渦輪增壓的發(fā)動機(jī),這款車型在起步時(shí)或者中后段持續(xù)加速時(shí),會比同級別同價(jià)位的車型更快更持久,動力儲備很充沛,超車、變道的駕駛路況下都能給到駕駛?cè)耸愕男判摹６业靡嬗诔錾牡妆P調(diào)教表現(xiàn),車輛在高速行駛時(shí)路況下也不會有很名明顯的噪音,一汽大眾對這款車型底盤的調(diào)校很到位有一種豪華車型才有的質(zhì)感,遇到大的顛簸都能夠做到極為有效的化解,同時(shí)也保持了較為強(qiáng)大的的韌性,行駛質(zhì)感很不錯。

綜合實(shí)力性價(jià)比強(qiáng)
經(jīng)過此次試駕,我對這款全新攬巡車型也有了較為深刻的認(rèn)識,它在整體造型的設(shè)計(jì)上保持了這一知名合資品牌一貫以來優(yōu)秀的水準(zhǔn),細(xì)節(jié)上做工也非常充滿質(zhì)感,智能化科技配置表現(xiàn)也十分亮眼,而且空間靈活性以及裝載能力都要更遠(yuǎn)勝于同級同價(jià)位的競爭對手,動力性能與駕駛平穩(wěn)性都很強(qiáng)大,更值得點(diǎn)贊的是用車經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)上也非常搶眼,真正意義上的做到了全方位兼顧的好車,而且三十萬元級別的價(jià)格定位遠(yuǎn)比同級別同價(jià)位車型的性價(jià)比更具優(yōu)勢,整體對比之下,攬巡在這款車型的高品質(zhì)價(jià)值力進(jìn)一步突顯,喜歡這款車型的朋友也建議去4s店進(jìn)行試駕,不會令你失望的。

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